BayernBahn

BayernBahn GmbH Logo

BayernBahn GmbH is een transportbedrijf gevestigd in Nördlingen en opereert in heel Duitsland als spoorwegmaatschappij (EVU) en binnen Beieren als spoorweginfrastructuurbedrijf (EIU).

Als IM exploiteert BayernBahn de volgende routes met een totale lengte van 54 kilometer:

– Spoorlijn Nördlingen-Gunzenhausen (39 kilometer)
– Spoorlijn Landshut-Neuhausen (15 kilometer)
De route naar Gunzenhausen werd in 2018 gekocht door DB Netz door BayernBahn Infra GmbH, de Landshuter wordt voor lange termijn verhuurd.

De Vereniging van Beierse Spoorwegmuseum e. V. (BEM) had in 1985, om een ​​museumspoordienst te kunnen voeren op de spoorlijnen vanuit Nördlingen, uiteindelijk jarenlang onderhandeld met de Deutsche Bundesbahn om een ​​manier te vinden om de lijnen rond Nördlingen met stoomlocomotieven te rijden. In december 1987 leidde dit tot de oprichting van een aparte GmbH, de Museumsbahnen im Donau-Ries Betriebsgesellschaft mbH (MDR).

In verschillende fasen nam MDR de verantwoordelijkheid voor de spoorweginfrastructuur op de trajecten Nördlingen – Dinkelsbühl – Feuchtwangen – Dombühl en Nördlingen – Gunzenhausen over, aanvankelijk op uurbasis en later permanent.

De MDR was verantwoordelijk voor het mogelijk maken van historisch treinverkeer op de tijdelijk gehuurde trajecten. Met de liberalisering van de spoorwegmarkt op 1 januari 1994 ontwikkelde het bedrijf zich snel tot een van de eerste “jonge” particuliere spoorwegvervoer- en infrastructuurbedrijven in Beieren. Nadat het werkterrein niet langer beperkt was tot het historische verkeer in de Nördlinger Ries, werd de EVU in februari 2000 omgedoopt tot BayernBahn GmbH. BayernBahn Infra GmbH werd op 23 mei 2016 opgericht om de spoorweginfrastructuur af te splitsen en BayernWaggon GmbH bestaat sinds 2007.

Sinds 2011 is ook de spoorlijn Landshut – Neuhausen in gebruik. Op 31 december 2018 heeft BayernBahn GmbH afstand gedaan van de verantwoordelijkheid voor de route naar Dombühl.

BayernBahn GmbH is nu een nationale spoorwegmaatschappij.

Het bedrijf bezit meer dan 40 locomotieven en zeven dieseltreinstellen.

Om aan de verkeersbehoefte te kunnen voldoen, is een aantal diesel- en elektrische locomotieven aangeschaft. Door het grote aantal machines kan de betrouwbaarheid worden gegarandeerd.