Tangier-Fez (TF)
De Frans-Spaanse spoorwegmaatschappij van Tanger tot Fez is een voormalig internationaal particulier bedrijf dat in de oprichting van de ONCF is gestapt. De oorsprong gaat terug tot de Frans-Duitse overeenkomst van 4 november 1911, waarin wordt geëist dat prioriteit wordt gegeven aan de aanleg van de lijn Tanger – Fez vóór elke andere aanleg van openbare lijnen in Marokko.
Franse en Spaanse diplomaten sluiten een eerste protocol op 27 november 1912. Het toekomstige bedrijf krijgt een internationaal karakter, waarbij het kapitaal tot 60% voor Frankrijk en 40% voor Spanje wordt verdeeld. Zware onderhandelingen bepalen vervolgens quota van nationaliteiten voor de toekomstige raad van bestuur en zelfs voor het personeel, waarbij de boekhoudregels net zo complex zijn.
Van de 315 kilometer van het parcours worden er 18 afgelegd in de internationale zone van Tanger, 93 in de Spaanse zone en 204 in de Franse zone.
De conventie die de concessie van de lijn verleent, wordt uiteindelijk ondertekend door de sultan op 18 maart 1914, na te zijn gesanctioneerd door de Franse en Spaanse wetgeving. Het werd toegekend aan een consortium gevormd door de Compagnie Générale du Maroc en de Compañia General Española de Africa. U moet echter wachten op de 26 juni 1916 voor deze twee bedrijven om de Frans-Spaanse spoorwegmaatschappij van Tanger tot Fez op te richten.
Gestopt door de oorlog, hervatte het werk schuchter in 1919, daarna in een normaal tempo in 1921. De doorkruiste regio’s zijn vrij ongelijk en de bouw levert geen grote problemen op.