Burkinese Spoorwegen
Burkina Faso (= land van de oprechte mensen) is een republiek in West-Afrika. Tot 1984 heette het Opper-Volta, ook wel Boven-Volta. Het land grenst aan Benin, Ivoorkust, Ghana, Mali, Niger en Togo. De hoofdstad is Ouagadougou.
Het vervoer in Burkina Faso bestaat voornamelijk uit weg-, lucht- en spoorvervoer. De Wereldbank classificeerde het transport van het land als onderontwikkeld, maar merkte op dat Burkina Faso een natuurlijk geografisch transportknooppunt is voor West-Afrika.
Er is 622 kilometer spoor in Burkina Faso, waarvan 517 kilometer van Ouagadougou naar Abidjan, Ivoorkust en 105 km van Ouagadougou naar Kaya. Sinds juni 2014 rijdt Sitarail drie keer per week een passagierstrein op de route van Ouagadougou naar Abidjan via Banfora, Bobo-Dioulasso en Koudougou.
Alle spoorwegen in het land zijn van 1.000 mm ( 3 ft 3+3 ⁄ 8 in) metermaat . Alleen Ivoorkust is per spoor verbonden met Burkina Faso.
Instabiliteit in Ivoorkust in 2003 dwong een herroutering van het goederenvervoer per spoor van de Abidjan-corridor naar havens in Togo, Benin en Ghana via het wegennet. Een voorgestelde spoorverbinding tussen Ouagadougou en Pô in Burkina Faso en Kumasi en Boankra in Ghana is besproken met Ghanese functionarissen en er worden haalbaarheidsstudies uitgevoerd om deze mogelijkheid te onderzoeken, die toegang zou bieden tot de binnenhaven van Bonakra. Burkina Faso en Ghana gebruiken verschillende spoorbreedtes en deze breuk kan met een aantal methoden in meer of mindere mate worden overwonnen.
In 2006 dook een Indiaas voorstel op om de spoorwegen in Benin en Togo te verbinden met het door land omgeven Niger en Burkina Faso. Bovendien dook ook een Tsjechisch voorstel op om de Ghanese spoorwegen te verbinden met Burkina Faso. De mangaanafzettingen bij Dori zijn een bron van verkeer. Burkina Faso zou ook deelnemen aan het AfricaRail-project.
In mei 2011 meldde de Wereldbank dat Sitarail goed hersteld was van de politieke crisis in Ivoorkust, maar in financiële moeilijkheden verkeerde, haar financiële structuur opnieuw in evenwicht moest brengen en alternatieve financiering moest vinden voor de achterstand in herstel.
De volgende steden van Burkina Faso worden bediend door de spoorwegen van het land:
Banfora
Bobo-Dioulasso
Koudougou
Ouagadougou – nationale hoofdstad
Kaya – eindpunt