Zip Cyclecar Company was een Amerikaanse fabrikant van auto’s.
Het bedrijf werd in 1913 opgericht in Davenport, Iowa. President was RW Phelps, die eerder voor de Moline Automobile Company werkte. S. Decker French en Frank W. Skinner waren ook bij het bedrijf. In oktober 1913 werd de productie van auto’s aangekondigd. Het eerste prototype is in november getest. Het werd in hetzelfde jaar gelanceerd. De merknaam was Zip . De productie eindigde in 1914. In november 1914 ging het failliet . In totaal zijn er 123 voertuigen gebouwd. Dit maakte het bedrijf het meest succesvolle bedrijf uit de klasse van cyclecars uit Iowa.
Het eerste model heette de cyclecar, maar zoals zoveel anderen uit de VS voldeed hij niet aan de criteria. Het had een luchtgekoelde V-2-motor van Mack. Een boring van 85,725 mm en een slag van 99,22002 mm resulteerde in een cilinderinhoud van 1145 cm³. De cilinder-inhoudslimiet voor cyclecars was 1100 cm³. De motor was gespecificeerd met 10/14 pk. Hij dreef de achteras aan via een frictietandwiel en riem. Het chassis had een wielbasis van 234 cm en een spoorbreedte van 102 cm. De roadster bood ruimte aan twee mensen naast elkaar. Een bron geeft een leeggewicht van 272 kg af.
In de zomer van 1914 werd op dezelfde basis een bedrijfswagen aangekondigd. Het is onduidelijk of dit tot stand is gekomen.
De personenauto kreeg een V4-motor met een boring van 63,5 mm, een slag van 101,6 mm en een cilinderinhoud van 1287 cm³. De motor was gespecificeerd met 10/16 pk. De afmetingen van het chassis kwamen overeen met het zwakkere model. Het leeggewicht was gespecificeerd op 363 kg.