Zedel / Z&L / ZL (Zwitserland / Frankrijk)(1906-1908)

Société des Moteurs et Automobiles Zedel (ZL) was een Frans bedrijf dat motoren , motorfietsen en auto’s produceerde en was eigendom van de Zwitserse fabrikant Fabrique de Moteurs et de Machines ZL.

In 1903 richtte Ernest Zürcher een filiaal op van zijn Zwitserse bedrijf in Pontarlier, Frankrijk , om de hoge douanebarrières te omzeilen. De merknaam was Zedel . Op 11 november 1907 droeg Zürcher het beheer van het filiaal over aan de Zwitserse ingenieur Samuel Graf. In 1923 werd het bedrijf overgedragen aan Jérôme Donnet, wat resulteerde in Donnet-Zedel.

Van mei 1906 de eerste 8 CV model met een vier-cilinder – lijnmotor met een cilinderinhoud van 1128 cc is gemaakt. Het 10/12 CV- model volgde in 1908 en het 16/18 CV- model in 1909, beide met viercilindermotoren. In 1912 bestond het aanbod uit drie viercilindermodellen, waarvan de 18 CV met een cilinderinhoud van 3563 cm³ de grootste was.

Tussen 1919 en 1923 werden twee modellen met viercilinder- schuifmotoren gemaakt. Het model C 16 11 CV had een cilinderinhoud van 2120 cc, het grotere model P 15 CV ongeveer 3168 cc.

In het begin werden er ingebouwde motoren gemaakt voor andere motorfabrikanten. Tussen 1905 en 1915 produceerde de Franse fabriek motorfietsen met een- en tweecilindermotoren.

De motoren werden op de markt gebracht als Zürcher. De merknaam voor voertuigen van Zwitserse productie was ZL, voor voertuigen van Franse productie Zedel. Dit is een kunstmatig woord en is ontstaan ​​uit de initialen van de twee oprichters van het bedrijf Zürcher & Lüthi (Z & L). Aangezien Zedel accentloos werd geschreven in Franstalige advertenties en op het briefpapier van het bedrijf Zedel, zijn de andere spellingen die in de literatuur worden gevonden, zoals Zédel en Zédèl, onjuist.

Zedel Modellen

 - 
English
 - 
en
Finnish
 - 
fi
French
 - 
fr
German
 - 
de
Hungarian
 - 
hu
Italian
 - 
it
Japanese
 - 
ja
Portuguese
 - 
pt
Slovak
 - 
sk
Spanish
 - 
es
Dutch
 - 
nl