Kunisue
Kunisue Jidōsha Seisakusho (Engels: Kunisue Automobile Works) was een Japanse autofabrikant.
Het bedrijf, oorspronkelijk Yamada Tekkōjo (“Yamada IJzerfabriek”) genaamd, uit Tokio begon in 1910 met de productie van auto’s. De merknaam was Kunisue tot 1910. Vanaf 1911 was er een samenwerking met KK Tōkyō Jidōsha Seisakusho. De merknaam was nu Tokyo of Tokio. De productie eindigde in 1912. Afhankelijk van de bron werden er een paar exemplaren gebouwd, een klein aantal voertuigen of minder dan 50 voertuigen.
De Kunisue had een tweecilindermotor met een vermogen van 5 pk of 8 pk. Een andere bron geeft meer details. Volgens deze bron bleef de nr. 1 8 HP uit 1909 een prototype. De voorin geplaatste motor met een cilinderinhoud van 1300 cc en een vermogen van 8 pk dreef de achteras aan. De carrosserie bood plaats aan twee personen. In 1910 ging het model in productie als een 8 HP Tourer met een carrosserie als een Phaeton. Daaronder werd van 1910 tot 1911 de 5 HP Tourer vermeld. Ook deze had een carrosserie als een Phaeton.
De Tokyo had een watergekoelde viercilindermotor. Het was een L-kopmotor met zijkleppen. De cilinderinhoud wordt opgegeven als zowel 1300 cc als 3656 cc. De motor produceerde 16 pk. De bekende carrosserievarianten zijn toerwagen en limousine. Eén illustratie toont een Coupé de Ville. Een andere bron noemt hem 16/18 HP met 3656 cc cilinderinhoud, 16 tot 18 pk vermogen en carrosserieën als limousine en landaulet.
Kunisue Modellen