Jidé was een Frans automerk.
Jacques Durand, die eerder had gewerkt voor ATLA, Chappe et Gessalin, SERA en Sovam, richtte in 1969 het gelijknamige bedrijf op in Châtillon-sur-Thouet en begon met de productie van auto’s. De merknaam Jidé is afgeleid van de initialen van Jacques Durand. In 1974 werd de productie tijdelijk stopgezet. Er waren toen nog geen 100 voertuigen geproduceerd. In 1977 hervatte de Société des Automobiles Jidé uit Cherves-de Cognac de productie. In 1978 nam de Club Jidé France uit Bergerac, onder leiding van Jacques Herment, de productie over. Vanaf 1980 vond de productie plaats in La Force. In 1981 was het eindelijk voorbij. De voertuigen waren ook verkrijgbaar als bouwpakket.
Er werden ook sportwagens aangeboden. De coupécarrosserie bood plaats aan twee personen. De motoren werden in het midden van het voertuig geïnstalleerd. Er was keuze uit viercilindermotoren van de Renault-modellen 8, 8 S, 8 Gordini, 12 en 16.
De volgende modellen/motoren werden aangeboden:
1100, met 1108 cm³ cilinderinhoud en optioneel 43 en 53 pk
1300, met 1289 cm³ cilinderinhoud en 48 pk
1300 Gordini, met 1255 cm³ cilinderinhoud en 88 pk
1600, met 1565 cm³ cilinderinhoud en 85 pk
1600 Gordini, met een cilinderinhoud van 1565 cc en 113 pk.
Na de hervatting van de productie verscheen de 1600 S. Als alternatief waren een Gordini-motor met een cilinderinhoud van 1300 cc en de Renault 20-motor met een cilinderinhoud van 2000 cc leverbaar.
Jidé Modellen