Isard
Isard Argentina SAICF was een Argentijnse autofabrikant.
Het bedrijf uit Buenos Aires begon in 1958 met de productie van auto’s onder licentie van Hans Glas GmbH. De merknaam was Isard. In 1963 werden Los Cedros en hun productie van bedrijfsvoertuigen overgenomen door Studebaker-vrachtwagens. In 1964 was er een overeenkomst met Nissan om Datsun-voertuigen te produceren, maar deze werd niet uitgevoerd. De productie eindigde in 1965.
De 300 Sedan kwam als sedan overeen met de Goggomobil. Een tweecilinder tweetaktmotor met een boring van 58 mm, een slag van 56 mm, een cilinderinhoud van 293 cm³ en een vermogen van 15 pk werd achterin gemonteerd en dreef de achterwielen aan. De voertuigen waren 290 cm lang, 128 cm breed en 131 cm hoog met een wielbasis van 180 cm. Het leeggewicht werd opgegeven als 395 kg.
De opvolger was de 400 Sedan, die tussen 1960 en 1961 werd aangeboden. Hij had dezelfde carrosserie, maar een grotere motor met een boring van 67 mm, eveneens een slag van 56 mm, een cilinderinhoud van 394 cm³ en een vermogen van 18 pk. Hij was 20 kg zwaarder.
Van 1960 tot 1961 was ook de 400 Sportcoupé verkrijgbaar. Hier produceerde de motor 20 pk. Dit model was 303,5 cm lang, 137 cm breed en 123 cm hoog. Het leeggewicht werd opgegeven als 440 kg.
Van deze drie modellen werden 2.864 voertuigen gebouwd.
De T 700, ook wel Royal T-700 genoemd, was van 1960 tot 1965 verkrijgbaar als tweedeurs sedan en van 1962 tot 1964 als tweedeurs stationwagen. Hij kwam overeen met de Glas Isar. De tweecilinder viertaktmotor was aan de voorkant van het voertuig gemonteerd en dreef de achterwielen aan. Hij produceerde 30 pk uit een cilinderinhoud van 682 cm³. Met een wielbasis van 200 cm waren de voertuigen 342 cm lang, 147 cm breed en 138 cm hoog. Er werden 11.946 voertuigen van dit model gebouwd.
Van 1964 tot 1965 werd ook de Súper 1204 aangeboden. Het kwam overeen met de Glas 1204 als tweedeurs sedan. De viercilindermotor met een boring van 72 mm, een slag van 73 mm en een cilinderinhoud van 1189 cm³ produceerde 53 pk. De voertuigen hadden een wielbasis van 210 cm. Ze waren 150 cm breed, 137 cm hoog en wogen 740 kg.
Isard Modellen