Iris
Iris was een Brits automerk.
Lucien Alphonse Legros en Guy Knowles richtten Legros & Knowles Ltd. op in 1904. in de Londense wijk Willesden. Ze werkten in de transmissie- en voertuigreparatiebranche. In hetzelfde jaar presenteerden ze op de Olympia Show twee voertuigen onder de merknaam Legros & Knowles, die echter niet actueel waren. Ivon de Havilland ontwierp een nieuw model, dat in november 1905 werd gepresenteerd onder de merknaam Iris. De serieproductie begon. Iris Auto’s Ltd. werd in 1907 opgericht als verkoopbedrijf. De ineenstorting ervan in 1908 leidde tot de oprichting van een nieuwe Iris Cars Ltd in 1909, waartoe ook Legros & Knowles Ltd. nam het over. Het bedrijf stond onder leiding van George Augustus Mower en was gevestigd in Aylesbury. C.K. Edwards was de ontwerper tot 1911, daarna Frank T. Burgess. In 1913 werd de fabriek in Willesden gesloten en werden uiteindelijk alleen nog onderdelen vervaardigd. De productie eindigde met het uitbreken van de Eerste Wereldoorlog. Het laatste voertuig werd gebouwd in 1919, maar er werden nog drie modellen aangeboden tot 1925. Er is waarschijnlijk slechts één exemplaar van deze postzegel bewaard gebleven.
De Iris waren luxe voertuigen met grote, watergekoelde viercilinder lijnmotoren. Tussen 1906 en 1908 ontstond een zescilindermodel van 40 pk, maar waarschijnlijk slechts één keer gebouwd. Een opvallend kenmerk van alle modellen was de ruitvormige radiatorgrille. Vanaf 1909 toonde het merkembleem bloemen in groen en blauw, ontworpen door Clive Harrington.
Iris Modellen