Herreshoff (VS)(1909-1914)

Herreshoff Logo

Herreshoff Motor Company was een Amerikaanse autofabrikant.

Charles Frederick Herreshoff richtte het bedrijf op in september 1908. Het hoofdkantoor was gevestigd in Detroit, Michigan. In 1909 begon de autoproductie in de voormalige fabriek van E.R. Thomas-Detroit Company. De merknaam was Herreshoff. In september 1911 werd begonnen met de bouw van een nieuwe fabriek, eveneens in Detroit.

In maart 1914 verliet Herreshoff het bedrijf. Ernst C. en Otto Kern kochten het in mei van hetzelfde jaar. De productie eindigde in 1914. Later nam J.C. Gorey & Company uit New York City de onderdelen en machines over.

De eerste jaren werden de voertuigen aangedreven door zelfgemaakte viercilindermotoren. Later werden ingebouwde motoren van Lycoming gebruikt. Vanaf 1913 waren er zescilindermotoren leverbaar.

In het modeljaar 1909 was er het Model 20-A. De viercilindermotor leverde 24 pk. Het chassis had een wielbasis van 254 cm. De keuzes waren toerwagens met vijf zitplaatsen, roadsters met twee zitplaatsen en een koloniale coupé.

In 1910 waren de tweezits runabout, de vierzits tourabout en de vijfzits toerwagen de structuren van de verder ongewijzigde voertuigen.

In 1911 werd het Model 25. Het motorvermogen werd verhoogd naar 25 pk en de wielbasis werd teruggebracht tot 249 cm. Een vijfzits toerwagen en een lichte bestelwagen zijn bewaard gebleven. Eén illustratie toont echter ook een runabout. Een aanvulling op het assortiment was het nieuwe Model 30. De motor leverde 30 pk. De wielbasis bedroeg 279 cm. Er waren toerwagens met vijf zitplaatsen, een demi-tonneau en een limousine beschikbaar.

In 1912 werd het assortiment beperkt tot het Model 25. Runabout, roadster en coupé hadden een wielbasis van 254 cm. Er was ook een toerwagen met een wielbasis van 279 cm.

In 1913 verscheen het Model 30 uit 1911 opnieuw. De gegevens waren ongewijzigd. De voertuigen hadden een toerwagen met vijf zitplaatsen of een runabout-carrosserie met twee zitplaatsen. De Six-36 was het eerste zescilindermodel van de fabrikant. De motor produceerde 40 pk. De wielbasis bedroeg 315 cm. Er waren toerwagens met vijf zitplaatsen en roadsters met twee zitplaatsen verkrijgbaar.

In 1914 was het Model 4-30 het instapmodel. Het motorvermogen was hetzelfde als het model van vorig jaar, terwijl de wielbasis werd ingekort tot 254 cm. De roadster had twee zitplaatsen en de toerwagen vier. Het zescilindermodel met verder ongewijzigde specificaties heette nu Model 6-40. De roadster had twee zitplaatsen. Er waren ook toerwagens met vijf, zes en zeven zitplaatsen.

Eén bewaard gebleven voertuig bevond zich begin 2020 in Oostenrijk.

Herreshoff Modellen

 - 
English
 - 
en
Finnish
 - 
fi
French
 - 
fr
German
 - 
de
Hungarian
 - 
hu
Italian
 - 
it
Japanese
 - 
ja
Portuguese
 - 
pt
Slovak
 - 
sk
Spanish
 - 
es
Dutch
 - 
nl