Henschel (Duitsland)(1933-1933)

Henschel Logo

Henschel und Sohn was een Duits bedrijf, gevestigd in Kassel, vooral bekend in de 20e eeuw als maker van transportmiddelen, waaronder locomotieven, vrachtwagens, bussen en trolleybussen, en gepantserde gevechtsvoertuigen en wapens.

Georg Christian Carl Henschel richtte de fabriek in 1810 in Kassel op. Zijn zoon Carl Anton Henschel richtte in 1837 een nieuwe fabriek op. In 1848 begon het bedrijf met de productie van locomotieven. De fabriek werd in de 20e eeuw de grootste locomotieffabrikant van Duitsland. Henschel bouwde 10 gelede stoomwagens, met behulp van Doble-stoomontwerpen, voor de Deutsche Reichsbahn als bestelwagons. Er werden ook verschillende auto’s gebouwd, waarvan er één de personeelsauto van Hermann Göring werd. In 1935 kon Henschel zijn verschillende stoomlocomotieven upgraden naar een hogesnelheids Streamliner-type met maximale snelheden tot 140 km/u door een verwijderbare schaal over de oude stoomlocomotief toe te voegen. In 1918 begon Henschel met de productie van versnellingsbakken in de fabriek in Kassel. In januari 1925 begon Henschel & Son met de bouw van vrachtwagens en bussen.

Begin 1935 begon Henschel met de productie van Panzer I-tanks. Tijdens de Tweede Wereldoorlog was het bedrijf verantwoordelijk voor de licentieproductie van de middelgrote bommenwerper Dornier Do 17 Z, en in 1939-1940 begon het met de grootschalige productie van de Panzer III. Henschel was de enige fabrikant van de Tiger I, en naast Porsche de Tiger II. In 1945 telde het bedrijf 8.000 werknemers in twee ploegen van elk twaalf uur, en werd er op grote schaal gebruik gemaakt van dwangarbeid. De fabrieken van het bedrijf, die ook smalspoorlocomotieven vervaardigden, behoorden tot de belangrijkste geallieerde bommenwerpers en werden bijna volledig verwoest.

De productie begon opnieuw in 1948. In 1964 nam het bedrijf Rheinische Stahlwerke over en werd Rheinstahl Henschel AG (Hanomag). De vrachtwagenproductie van Henschel werd samengevoegd met die van Hanomag die zich in 1969 afsplitste in Hanomag-Henschel, dit ging later naar Daimler-Benz, die in 1974 de merknaam Hanomag-Henschel stopzette. De productie werd overgeschakeld naar assen voor bedrijfsvoertuigen. op dit gebied is het de grootste fabriek van Europa. In 1976 Thyssen-Henschel en 1990 ABB Henschel AG. In 1996 werd het bedrijf omgedoopt tot ABB Daimler Benz Transportation Adtranz . Het bedrijf werd vervolgens rond 2002 overgenomen door Bombardier (Canada). De fabriek in Kassel bestaat nog steeds en is een van ’s werelds grootste fabrikanten van locomotieven (Henschel Antriebstechnik).

Henschel Modellen

 - 
English
 - 
en
Finnish
 - 
fi
French
 - 
fr
German
 - 
de
Hungarian
 - 
hu
Italian
 - 
it
Japanese
 - 
ja
Portuguese
 - 
pt
Slovak
 - 
sk
Spanish
 - 
es
Dutch
 - 
nl