Hataz Kleinautofabrik Hans Tautenhahn (ook Automobilwerk Hans Tautenhahn) in Zwickau vervaardigde van 1921 tot 1925 kleine auto’s onder de merknaam Hataz.
Van 1921 tot 1925 bouwde Hataz een open sporttweezitter met tandemstoelen, die in het eerste productiejaar zeer goed verkocht en vele sportieve successen boekte.
Als aandrijving diende een viercilinder 4/12 pk Steudel-blokmotor. Door de grote spoorbreedte in vergelijking met andere auto’s had dit voertuig in de laagste belastingklasse een zeer goede wegligging. Later werd de cilinderinhoud vergroot en nu waren er zelfs 14 pk motoren. Ondanks de extreem grote concurrentie van kleine auto’s, vooral in Saksen, verhoogde de fabriek in 1923 haar productiecapaciteit om te kunnen voldoen aan de grote vraag naar de sportieve twee-, drie- en vierzitters. In 1925 werd op de handelsbeurs van Leipzig zelfs een Hataz met een motor van 18 pk gepresenteerd.
Ze overtroffen zichzelf echter financieel, zodat de fabriek in 1925 de productie moest staken en werd overgenomen door Horch Zwickau.
Zoals zo vaak het geval was bij de talrijke autofabrikanten van die tijd, zijn er tegenwoordig geen productieauto’s meer van Hataz.
Hans Tautenhahn, bedrijfseigenaar en enthousiast autocoureur, bouwde in 1922 twee Hataz-raceauto’s en behaalde grote racesuccessen in zijn klasse. De Hataz-auto’s stonden altijd op de eerste rij in hun klasse.
De eenzitter had een externe poortschakeling, handrem en gesmede assen. De viercilinder Steudel (Kamenz) blokmotor 4/18 pk had een cilinderinhoud van 972 cm³, dubbele ontsteking, 60 mm boring, 92 mm slag, 2200 tpm, draadbanden 790×90 , een toelaatbaar totaalgewicht van 700 kg en een topsnelheid van 80 km/u.
In 1923 nam minstens één voertuig deel aan de race voor kleine auto’s op de AVUS in Berlijn.
Er is slechts één exemplaar van deze zeldzame racewagen uit de privécollectie van Tautenhahn. De tweede racewagen werd in 1926 bij een race-ongeval totaal vernield. De bewaarde racewagen is rijklaar in originele staat met gebruikssporen. Het voertuig is in onderhandse bruikleen gegeven aan het Museum voor Saksische Voertuigen in Chemnitz.