Harpia
De naam Harpia werd gegeven aan zes replica’s van Noord-Amerikaanse klassieke auto’s die vanaf 1985 in São Paulo (SP) zijn gebouwd door autoverzamelaar Ariovaldo Vicentini. De voertuigen hadden vergelijkbare algemene lijnen en afmetingen, aangezien ze dezelfde mal gebruikten voor het vormen van de met glasvezel versterkte kunststof carrosserieën en hetzelfde chassis met V8-mechanica gebruikten als de Ford Landau.
Interpretaties geïnspireerd op auto’s uit de jaren 30, verschillend in de grille, achterkant en afwerkingsdetails. De eerste, voltooid in 1988, had een motorkap met vierkante vormen en een raster van horizontale friezen, vaag geïnspireerd door de zeer moderne voorwiel-aangedreven Cord 810 uit 1937, hoewel de auto in niets anders kon lijken op het originele model. De volgende (Harpia II en III, uit 2000), die Duesenberg en Auburn vertegenwoordigen, vertoonden al enige gelijkenis met de originele modellen, vooral de eerste, waarvan de voorkant vrij trouw was aan het oude SJ-model uit 1936.
Kort daarna werden de andere versies gebouwd, de vierde had als belangrijkste kenmerk de stijl van de achterkant, in de vorm van een houwitser. Blijkbaar gebruikten de laatste exemplaren carrosserieën van de Concorde- auto, die net was gestopt met produceren. Alle geproduceerde Harpia’s kregen een tweekleurige verfbeurt en een cabrioletkap, waarvan er drie ook een extra stijf dak kregen.