Hanko was een Duits automerk.
Bijzonder interessant is de opkomst van dit eigenzinnige automerk. In 1919 voegde de staalgroothandel Carl Spaeter uit Koblenz ook motorvoertuigen toe aan hun verkoopprogramma. Omdat hij zowel in Hannover als in Koblenz een filiaal had, noemde hij zijn bedrijf vanaf 1924 Hanko.
In 1925 viel het invoerverbod voor buitenlandse motorvoertuigen in Duitsland en verwierf Spaeter de exclusieve distributierechten voor grote Amerikaanse automerken zoals Chrysler, Packard, Paige en Plymouth. De nazi’s legden echter hoge tarieven op voor de invoer van auto’s. Om dit te voorkomen werd een Chevrolet-motor geïmplanteerd in een Plymouth-chassis in Koblenz, waardoor een nieuw “Duits” automerk ontstond. De Hanko Rheingold was geboren.
Tegen de tijd dat de oorlog in 1939 begon, zouden er ongeveer 2000 exemplaren van het merk zijn gemaakt. Tijdens de oorlog werden het kantoor en de productiefaciliteiten van Hanko volledig verwoest, dus er zijn vandaag de dag geen gegevens meer aanwezig.
In 2017 werd een overgebleven Hanko Rheingold gepresenteerd op de GTÜ-persstand op de 1e Retro Classics in Keulen. Tegenwoordig bevindt het voertuig zich in de privécollectie Kolle in Braunschweig Hondelage en kan daar ook worden bezichtigd.