Hall
Hall was een Amerikaans automerk.
De Hall Gasoline Trap is een Amerikaanse prototype-auto uit 1895 die de Decatur werd genoemd na een herbouw het jaar daarop.
Het voertuig is in 1895 gebouwd door John W. Hall & Sons in Jacksonville, Illinois. Het bedrijf vervaardigde eigenlijk koetsen en rijtuigen, maar plande een kleine serie Gasoline Traps. Trap verwees oorspronkelijk naar een lichte koets met meerdere zitplaatsen. Het voertuig woog ongeveer 320 kg en was ontworpen als een high-wheeler met bijzonder grote wagenwielen. Hij bood plaats aan vier personen, waarbij de achterpassagiers ofwel conventioneel konden zitten, zoals in een tonneau , ofwel met hun rug in de rijrichting (dos-à-dos). Het zwakke punt van de goed uitgevoerde constructie was de gekochte motor van Kane-Pennington, die met 4 pk onder de maat presteerde (volgens de toenmalige rekenmethode), aanzienlijk meer woog dan de opgegeven bijna 23 kg en van alles was maar betrouwbaar. De ontwerper Edward Joel Pennington had een reputatie als charlatan en fraudeur.
Het jaar daarop werd de Gasoline Trap voor conversie naar Decatur gestuurd. C.V. Walls van de Decatur Gasoline Engine Company ontdekte dat de structuur versterkt moest worden om een krachtigere voortstuwing mogelijk te maken. Dit werk werd uitgevoerd in de zomer van 1896. De technisch interessante oplossing werd nu geboden voor twee Decatur-motoren van elk 4 pk (volgens de toenmalige rekenmethode). Walls ontdekte dat 15 mph (ongeveer 24 km / u) mogelijk was op “goede wegen”. Hij klom met een snelheid van 3 mph (ongeveer 4,8 km/u).
Uiteindelijk besloten zowel Hall als Walls het voertuig niet op de markt te brengen.