Gyroscope
Blomstrom Manufacturing Company, voorheen C.H. Blomstrom Motor Company, was een Amerikaanse autofabrikant.
C.H. Blomstrom had in 1897 en 1899 twee prototypes gemaakt. In 1902 werd hij een officiële fabrikant in Detroit, Michigan. De naam van het bedrijf is niet bekend. Eind 1903 vervaardigde hij 25 voertuigen onder de merknaam Blomstrom.
Begin 1904 richtte hij de C.H. Blomstrom Motor Company op en zette de productie van auto’s voort die nu op de markt worden gebracht als de Queen. In de zomer van 1906 ontstonden er problemen met de autoriteiten. In oktober 1906 volgde de fusie met de De Luxe Motor Car Company. Dat maakte een einde aan de productie. In totaal werden er ongeveer 1500 voertuigen gebouwd.
Dan was er de Blomstrom Manufacturing Company. De voertuigen werden van 1907 tot 1908 weer Blomstrom genoemd. De productieplannen voor het modeljaar 1908 waren 200 voertuigen. De merknaam Gyroscope werd van 1908 tot 1909 gebruikt voor een speciaal model. Hiervan zijn slechts enkele voertuigen gemaakt. In 1914 ging het bedrijf failliet.
Blomstrom was vanaf 1914 betrokken bij de Rex Motor Company en vanaf 1917 bij de Safety Motor Company.
Het enige model van de Gyroscope was de Griswold. Bijzonder waren de aanbouwdelen voor de motor, die door een gyroscopisch effect voor meer stabiliteit moesten zorgen. Het patent ervoor werd gekocht door de Griswold Motor Company. De voertuigen hadden een tweecilindermotor met een vermogen van 16,2 pk. De wielbasis was 241 cm en de spoorbreedte was 142 cm. Runabout en touringcars waren beschikbaar. Page Woven Wire Fence Company en Lion Motor Car Company kochten de aandrijfeenheden.
Gyroscope Modellen