Gray
Gray Motor Corporation was een Amerikaanse autofabrikant.
Het bedrijf werd begin jaren twintig opgericht in Detroit, Michigan. Het nam de fabriek over van de motorenfabrikant Gray Motor Company. Frank F. Beall, voorheen van Packard, en William H. Blackburn, voorheen van Cadillac, regisseerden het. Een jaar later trad Frank L. Klingensmith van Ford toe en werd president. Ze begonnen met de productie van auto’s in november 1921. De merknaam was Gray. De verkoopverwachting bedroeg 250.000 voertuigen per jaar. Sterker nog, er zijn er veel minder gemaakt. In juni 1923, afhankelijk van de bron, 1.772 voertuigen overhandigd. Een deel van de productie werd geëxporteerd naar Nieuw-Zeeland, waar de voertuigen werden verkocht door Todd Motors. In januari 1925 ging Klingensmith met pensioen. De productie eindigde in 1926.
Er waren geen banden met de Andermat Machine Company en de Gray Light Car Corporation, die voorheen dezelfde merknaam gebruikten.
Het eerste model uit 1922-1923 werd ontworpen om de strijd aan te gaan met de T-Ford. De viercilindermotor met een cilinderinhoud van 2805 cc en een vermogen van 20 pk had zijkleppen. Die dreef de achteras aan via een versnellingsbak met drie versnellingen. Het chassis had een wielbasis van 254 cm. Je kon kiezen tussen een vijfzits touringcar, een tweezits roadster, een vijfzits touringcar, een tweezits coupé en een vijfzits sedan. De nieuwprijzen lagen zo’n 25% hoger dan de prijzen van de Ford T.
In 1924 waren er enkele wijzigingen aan de bovenbouw. De coach had nog maar vier stoelen over. Er kwam een sportieve toerwagen met vijf zitplaatsen bij.
In 1925 werd de wielbasis verlengd tot 264 cm. Tegelijkertijd werden de prijzen verhoogd. De touringcar, de roadster en de sportieve toerwagen waren niet meer leverbaar. De coupé had nu twee of drie zitplaatsen. Nieuw was een sportieve sedan met vijf zitplaatsen.
In 1926 werd het motorvermogen verhoogd tot 21 pk en de wielbasis verlengd tot 267 cm. Wel zijn de prijzen verlaagd. Het assortiment omvatte alleen touringcars en limousines, beide met vijf zitplaatsen. De voertuigen hadden nu ook voorwielremmen.