De Glasspar Company was een Amerikaanse wagenmaker en fabrikant van autocarrosserieën en pleziervaartuigen gevestigd in Santa Ana, Californië van ten minste 1950 tot 1955. Het bedrijf werd in 1945 opgericht door Bill Tritt en twee partners die in 1947 waren begonnen met het bouwen van GVK-zeilboten.
Glasspar was het eerste bedrijf in de Verenigde Staten dat op grote schaal carrosserieën van glasvezel bouwde. Tritt plaatste voor het eerst een Jaguar-achtige carrosserie op een Willys Jeep uit 1950 die eigendom was van de vrouw van zijn vriend, majoor Kenneth Brooks. De auto werd later gekocht door de harsfabrikant, de Naugatuck Chemical Division van de US Rubber Company, als promotiemiddel voor hun nieuwe materiaal, Naugahyde. In 1953 kreeg het bedrijf ook de opdracht om 100 carrosserieën te vervaardigen voor Kaiser Darrin.
Bovendien werd de D-2 als complete auto uitgebracht . Diverse V8-motoren van Ford en Mercury werden gemonteerd op een in eigen beheer vervaardigd chassis met een wielbasis van 2540 mm. Daar bovenop kwam een roadster- carrosserie van GVK. 250 van de US $ 950 voertuigen werden gebouwd.
In 1955 werd een andere roadster geïntroduceerd, de Ascot, met stijl uit de jaren 30. De auto had een wielbasis van 2388 mm en werd aangedreven door een Ford industriële motor met een cilinderinhoud van 2819 cm³. De prijs was US $ 2400,00.