Geneva
Geneva Automobile & Manufacturing Company was een Amerikaanse autofabrikant.
Het bedrijf werd opgericht in 1901 in Genève, Ohio. Het behoorde toe aan de Geneva Cycle Company, opgericht in 1894. N.J.A. Carter was president en A. Thompson was hoofdingenieur. Ze begonnen auto’s te produceren. De merknaam was Geneva . Op 9 mei 1901 was het eerste voertuig gereed. Het nam in hetzelfde jaar deel aan de rit van New York City naar Buffalo. In december 1901 werd het tentoongesteld in Madison Square Garden.
In oktober 1902 startte een racewagen op races in Grosse Pointe. Hij overklast de auto’s van White en Winton en verloor alleen van de Ford 999 bestuurd door Barney Oldfield. Dit succes zorgde voor meer vraag. De dealer in Cleveland verkocht binnen zes maanden 30 voertuigen. Zakenlieden uit Cleveland investeerden vervolgens in het bedrijf. De keerzijde was dat Genève een kleine stad was met 2.342 inwoners, waar geen grote productie mogelijk was.
In januari 1904 stond er nog één voertuig op een tentoonstelling in New York City. De productie stopte iets later. Jaarlijks werden er zo’n 20 tot 30 voertuigen gebouwd. Eén voertuig bestaat nog.
De Colonial Brass Company nam de fabriek samen met de machines over.
Het had geen banden met de andere Amerikaanse fabrikanten van personenauto’s van het merk Geneva: Geneva Auto Specialty & Repair Company, Schoeneck Company en Geneva Wagon Company.
Er werden stoomwagens aangeboden. Voor de periode van 1901 tot 1902 zijn de Model A, Model B en Model C als runabout, Model D als touringcar, een dos-à-dos en een lichte bestelwagen bewaard gebleven.
In 1903 waren er twee zwakkere modellen. Het vermogen van hun elektromotoren werd gegeven als 4/6 pk. Ze hadden de body als Runabout en Surrey. Een tonneau werd aangedreven door een krachtigere motor van 10 pk.
In 1904 waren er twee modellen in het assortiment. Dit waren de Style F als tonneau en de Style G als runabout.
Geneva Modellen