Gatford/Gatso (Nederland)(1947-1950)

Gatford Logo Gatso Logo

M. Gatsonides was een Nederlandse autofabrikant.

Het bedrijf uit Heemstede werd geleid door autocoureur Maurice Gatsonides, die in 1938 of 1939 zijn eerste voertuig genaamd Kwik produceerde. In 1948 begon de massaproductie van auto’s, die eindigde in 1950. In totaal zijn er 10 tot 13 exemplaren gemaakt. De merknaam van de naoorlogse voertuigen was aanvankelijk Gatford, na bezwaar van Ford werd het Gatso.

Dit voertuig bleef eenmalig. Gatsonides gebruikte onderdelen van Ford, evenals de motor van een Mercury. De V8-motor had een cilinderinhoud van 3917 cm³ en 110 pk. Het voertuig werd ook gebruikt in autoraces en is bewaard gebleven.

M. Gatsonides presenteerde het model Gatford 4000 op de Autosalon van Genève in 1948, de serieproductie liep toen als de Gatso 4000. Het chassis kwam van Matford, de motor op zijn beurt van Mercury, maar hier met een vermogen van 120 pk. Daarnaast was er een motor met OHV-klepbediening en 175 pk beschikbaar, waarmee een topsnelheid van 180 km/u kon worden gehaald. De catalogus bevatte de modellen Sports Roadster, Aero-Coupé, 4-zits Touring en Cabriolet. Een bijzonderheid was een derde koplamp, die boven de radiatorgrille was gemonteerd. Hiervan zijn acht of elf voertuigen gebouwd.

Het model Gatso 1500 ontstond in 1949 op basis van de Fiat 1500, werd ook wel Gatso Platje genoemd, bleef eenmalig en bestaat nog steeds.

Gatford/Gatso Modellen

 - 
English
 - 
en
Finnish
 - 
fi
French
 - 
fr
German
 - 
de
Hungarian
 - 
hu
Italian
 - 
it
Japanese
 - 
ja
Portuguese
 - 
pt
Slovak
 - 
sk
Spanish
 - 
es
Dutch
 - 
nl