Garcin
Société de la Voiture Bouquet, Garcin et Schivre (ook wel gespeld als Société de la Voiture Bouquet, Garçin et Schivre) was een Franse autofabrikant.
Het bedrijf werd opgericht in 1898 of 1899 in Neuilly-sur-Seine voor de productie van elektrische auto’s. De merknaam was aanvankelijk BGS, vanaf 1904 Garcin (of Garçin ). De productie eindigde in 1906. De voertuigen werden ook geproduceerd voor Créanche.
In 1898 introduceerde BGS een elektrische auto met een open carrosserie. De elektromotor maakte 4 tot 5 pk en woog 40 kg. Het accupakket woog 350 kg, het totale voertuiggewicht was 950 kg. Bij een snelheid tot 25 km/u en een ontlaadstroom van 4 ampère werd een actieradius tot 130 km bereikt, afhankelijk van de staat van het wegdek en de helling. Het voertuig had een 10 m lange laadkabel waarmee de accu kon worden opgeladen via de verlichtingsvoeding. Een automatische uitschakeling bewaakte het laadproces.
In juli 1899 namen Bouquet, Garcin en Cuvelier met drie BGS-voertuigen deel aan het Critérium des électriques van Parijs naar Suresnes.
In september 1899 nam een BGS-voertuig deel aan de autorace Parijs-Oostende.
Op 13 mei 1900 vestigde een voertuig van deze fabrikant een langeafstandsrecord van Parijs naar Alesia, met een afstand van 262 km op één acculading. Het voertuig kreeg toen de naam Alesia.
In 1904 naderde het uiterlijk van de voertuigen voor de auto’s op benzine.
Garcin Modellen