Galpin-Fisker (VS)(2015-2015)

Galpin Auto Sports Logo

Galpin-Fisker was een Amerikaans automerk, voortgekomen uit de samenwerking van Galpin Auto Sports en Henrik Fisker.

In 2015 heeft Henrik Fisker een tekening gemaakt van het 2015 model Ford Mustang. Deze was een aanpassing van het orgineel.

Dit soort dingen komt voort uit out-of-the-box denken en jarenlang weten wat werkt en wat niet. Het koppelt CEO aan ontwerper. Ja, product en marketing trouwden daar op de berg Olympus. Hoofdpersoon van het project is Henrik Fisker, hoofdontwerper van auto’s die zijn naam dragen en die al vele jaren onder auspiciën van Ford Motor staan. De CEO is Beau Boeckmann, president van Galpin Motors in Van Nuys, Californië.

De Rocket Coupe werd als concept geïntroduceerd op de LA Auto Show 2014. Boeckmann zegt: “De reacties waren overweldigend positief – je kunt geen betere feedback krijgen dan twee maanden na het debuut van een auto die je hebt helpen bouwen. Ik ben trots op het geweldige ontwerp van Henrik en het team van Galpin Auto Sports (GAS) voor het gedetailleerde prestatiewerk.

Wat Fisker zo behendig voorzag, was een compilatie, een soort enchilada, geïnspireerd op de ponycar-aanwijzingen uit de jaren zestig en begin jaren zeventig, waaronder die van de Shelby GT500 uit 1968 (Boeckmanns favoriet). Overblijfselen van alle relevante relikwieën werden opgenomen in de Galpin Rocket Coupe. Om de Mustang te transformeren, ging GAS een alliantie aan met GFMI Metalcrafters (Gaffoglio Family Metalcrafters, Incorporated), een diverse, full-service outfit in Fountain Valley, Californië, die oorspronkelijk het prototypewerk deed voor autobedrijven, catering aan waanzinnig rijke individuen en misschien God zelf, maar ze deden het in metaal, niet in glasvezel of een ander medium.

Tijden zijn veranderd. Het medium is veranderd. Metalcrafters bouwden het grootste deel van de Rocket-body met koolstofvezel. De hele voorclip is van carbon. De hele achterclip is van carbon. De passagierscapsule, inclusief de deuren en het dakgedeelte, is van lopende bandstaal. Achter de C-stijl is de stroom net zo soepel en meegaand. Luchtinlaten achter de deuren leiden koele lucht naar de grote Brembo’s. Er is een dakspoiler, maar in tegenstelling tot de rest van de auto is hij ingetogen, eerder een dunne lip dan een brutale vleugel. Critici hebben geklaagd dat de auto’s van 2015 ongeveer 80 pond zwaarder zijn dan het jaar ervoor. De stukjes koolstofvezel zijn veel lichter dan het metaal, maar er wordt niet vermeld hoe voordelig de minuscule vezels werkelijk zijn.

Je weet inmiddels dat we het hier niet hebben over hobby-dingen. Het is niet goedkoop en het is niet gemakkelijk. Maar de Gaffoglio’s zijn hier de beste in. Wat ze hebben gemaakt, is visueel opwindend. De neuskegel is meer polariserend dan een aanjager die door de motorkap scheurt. Deze auto is het prototype, voornamelijk gebouwd om te pronken, maar ook als bewijs voor de pasvorm en afwerking van het ontwerp.

Slank en glad, het brede lichaam van de Rocket bevordert meer dan een soepele luchtstroom. Het bedekt de extra grote wielen met ononderbroken lijnen, in tegenstelling tot de aanboutbare fakkels die populair zijn geworden. De grille is van ruwe koolstof, de bumper van koolstofvezel. De achterbumper is van carbon. Daarboven bogen blokletters die “Rocket” zachtjes spellen onder de spoiler. Niemand zal de Rocket verwarren met een andere Mustang op aarde.

Galpin-Fisker Modellen

 - 
English
 - 
en
Finnish
 - 
fi
French
 - 
fr
German
 - 
de
Hungarian
 - 
hu
Italian
 - 
it
Japanese
 - 
ja
Portuguese
 - 
pt
Slovak
 - 
sk
Spanish
 - 
es
Dutch
 - 
nl