Futura
Grancar Design, Veículos Especiais Ltda. was een Braziliaanse autofabrikant.
Ottorino Toni Bianco en de Ford-autodealer Grancar richtten het bedrijf in 1990 op in São Paulo. Ze begonnen auto’s te produceren die op de markt werden gebracht als de Futura. Plannen bedroegen tien voertuigen per maand. De productie eindigde het volgende jaar. Er zijn in totaal 159 voertuigen gebouwd.
Er werd slechts één model aangeboden. De gelijkenis met de Renault Espace I was zo groot dat er beschuldigingen waren van ongeoorloofde reproductie door Renault. Een buizenframe vormde de basis. De carrosserie was gemaakt van glasvezel. Het voertuig was 425 cm lang. De versies S voor Standard en LX voor Luxus Super boden zeven zitplaatsen in drie rijen. De C was een tweedeurs gesloten bestelwagen met een hatchback. Een viercilindermotor van Volkswagen do Brasil dreef de voertuigen aan. Eerst was het een motor met een inhoud van 1800 cc, die ook verkrijgbaar was met een turbocompressor. In 1991 werd een grotere motor met een cilinderinhoud van 2000 cm³ gebruikt. Losse onderdelen kwamen van de Ford Del Rey.