Fulmina
Fulmina -Werke Carl Hoffmann GmbH was een Duitse autotoeleverancier en autofabrikant gevestigd in Seckenheim (tegenwoordig Mannheim-Seckenheim), nabij de districtsgrens van Friedrichsfeld (tegenwoordig Mannheim-Friedrichsfeld). Tussen 1910 en 1926 werden daar complete automobielen gebouwd.
De bouw van auto’s begon in 1910 op kleine schaal in Mannheim-Käfertal. In 1913 werd een grotere fabriek gebouwd in de wijk Seckenheim, vlakbij de grens met Friedrichsfeld. Met het uitbreken van de Eerste Wereldoorlog viel de productie in slaap en herleefde na het einde van de oorlog. Er ontstonden middenklasse auto’s, bijvoorbeeld een 8/22 PS toerwagen met een viercilindermotor.
In 1922 vond de conversie naar Fulminawerk AG plaats, waarbij het aandelenkapitaal in familiebezit bleef.
Om niet te concurreren met de klanten van het hoofdbedrijf met auto-onderdelen en assemblages, werd de fabricage van complete voertuigen in 1926 opgegeven. Tegen die tijd waren er ongeveer 400 voertuigen geproduceerd, waarvan er niet één bewaard is gebleven.
Vanaf 1924 vervaardigde Fulmina Perrot-Bendix remmen onder licentie. Sinds 1930 bevindt de fabriek zich in het district Mannheim met de integratie van Seckenheim en Friedrichsfeld. Met de overname van Deutsche Perrot-Bremse in 1994 werd de fabriek in Mannheim onderdeel van de WABCO-groep.
Fulmina Modellen