Friedman (VS)(1899-1903)

Friedman

Ideal Motor Vehicle Company, voorheen Friedman Automobile Company, was een Amerikaanse autofabrikant.

Bloemist Oscar J. Friedman en zijn vriend Walter W. Robinson kochten de Sterling Cycle Works en experimenteerden met motorvoertuigen. In 1899 was een driewieler met benzinemotor gereed. Vervolgens vormden ze de Friedman Automobile Company in Chicago, Illinois. Ze waren van plan auto’s en luchtschepen te produceren. Dat laatste bleef een droom. De partners realiseerden zich dat ze alleen in hun fabriek niet in staat zouden zijn om een ​​groter aantal voertuigen te produceren. In 1902 gaven ze de National Sewing Machine Company de opdracht om 525 voertuigen te produceren. De merknaam was Friedman. De National Sewing Machine Company kon niet genoeg voertuigen leveren. In april 1903 klaagde Friedman de National Sewing Machine Company aan voor een schadevergoeding van $ 100.000.

Friedman en Robinson keken toen rond naar hun eigen werk. Rond die tijd veranderden ze de bedrijfsnaam in Ideal Motor Vehicle Company en de merknaam in Ideal. De productie eindigde in 1903.

Er waren verschillende Amerikaanse fabrikanten van personenauto’s van het merk Ideal: Ideal Automobile Manufacturing Company, Richmond & Holmes Company, B. & P. ​​​​Company, Ideal Motor Vehicle Company, Ideal Runabout Manufacturing Company, Bethlehem Automobile Company, Ideal Electric Vehicle Company, Ideal Store en Bethlehem Motor Truck Company.

De voertuigen uit 1900 en 1901 waren driewielers. Ze werden aangedreven door een tweecilindermotor met 3 pk.

De voertuigen van 1902 tot 1903 hadden vier wielen. Ze hadden ook een tweecilinder motor, maar die had 6 pk. Een afbeelding toont een open Runabout met ruimte voor twee personen. Werd bestuurd met een stuurhendel.

Friedman Modellen

 - 
English
 - 
en
Finnish
 - 
fi
French
 - 
fr
German
 - 
de
Hungarian
 - 
hu
Italian
 - 
it
Japanese
 - 
ja
Portuguese
 - 
pt
Slovak
 - 
sk
Spanish
 - 
es
Dutch
 - 
nl