Frayer-Miller
Buckeye National Motor Car Company, voorheen Oscar Lear Automobile Company, was een Amerikaanse autofabrikant.
Lee A. Frayer en William J. Miller werkten vanaf 1902 aan luchtgekoelde motoren. Oscar S. Lear deed sinds ongeveer 1900 hetzelfde met zijn Buckeye Motor Company. In 1904 richtten ze samen de Oscar Lear Automobile Company op in Columbus, Ohio. Ze begonnen auto’s te produceren. De merknaam was Frayer-Miller. In 1907 werd het hoofdkantoor verplaatst naar Springfield, Ohio. In 1907 werden bedrijfsvoertuigen en 1908 landbouwvoertuigen van het merk Farmobile toegevoegd. De autoproductie eindigde begin 1909. De naamsverandering in Buckeye National Motor Car Company vond rond deze tijd plaats.
In 1910 werd het overgenomen door de Kelly-Springfield Truck & Bus Corporation.
Van 1904 tot 1905 zat alleen de 24 HP in het assortiment. Het had een viercilindermotor met een T-kop en zijkleppen. Het motorvermogen van 24 pk werd via een drieversnellingsbak en een cardanas op de achteras overgebracht. Het chassis had een wielbasis van 244 cm. De enige constructie was een toerwagen met vijf zitplaatsen.
Voor het modeljaar 1906 werd de wielbasis verlengd tot 254 cm. Daarnaast verscheen de 36 HP. Deze had een zescilinder motor met 36 pk. De wielbasis bedroeg 305 cm. Dit model is ook ontworpen als touringcar met vijf zitplaatsen. De verkoop van een dergelijk voertuig op 1 november 1905 aan William Monypeny uit Columbus wordt beschouwd als de eerste verkoop van een zescilindervoertuig in de VS.
In 1907 waren er andere carrosserieën beschikbaar voor de 24 HP als tweezits runabout en als vierzits sedan. De 36 pk bleef ongewijzigd. Een 50 pk was nieuw. Zijn viercilindermotor produceerde 50 pk. Er waren toerwagens en sedans verkrijgbaar met een wielbasis van 310 cm, beide met zeven zitplaatsen.
1908 was goed voor de krachtigere modellen. De 24 HP was leverbaar als Model B als toerwagen, als Model D als taxi, als Philadelphia runabout en als combi runabout.
In 1909 werd de wielbasis verlengd tot 272 cm. Nu werden alle carrosserieën vermeld als Model D. Dit waren runabout, combinatie runabout, touringcar en sedan.