FKFS/K-Wagen (Duitsland)(1938-1939)

FKFS/K-Wagen

K-Wagen (Kamm-Wagen) is een door Wunibald Kamm ontwikkelde onderzoeksauto met een laag luchtweerstandsontwerp, waarvan vier exemplaren werden vervaardigd bij het Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart (FKFS) in de jaren 1938-1941. De voertuigen hadden een semi-druppelvormig profiel met een verkorte achterkant (zogenaamde K-tail) en een duidelijke zijdelingse inkeping aan de achterkant. Naast de aerodynamische kenmerken met weerstandscoëfficiënten tot 0,23 (productievoertuigen hadden destijds waarden van ongeveer 0,5 tot 0,6), moet ook het volgende worden vermeld:

– automatische aanpassing van de bandenspanning (om de rolweerstand te verminderen)
– Overdrive (lager motortoerental om het verbruik te verminderen)
– Mengseloverhelling van de motoren bij snelwegsnelheden (ook om het verbruik te verminderen)
De meest bekende Kamm-auto, tegelijkertijd degene met de goedkoopste\c.w-waarde van 0,23 was de BMW K1 uit 1938/39. De basis was een pre-serie chassis van de BMW 335. Ook de BMW K4 uit 1939/40 was gebaseerd op de BMW 335.

FKFS/K-Wagen Modellen

 - 
English
 - 
en
Finnish
 - 
fi
French
 - 
fr
German
 - 
de
Hungarian
 - 
hu
Italian
 - 
it
Japanese
 - 
ja
Portuguese
 - 
pt
Slovak
 - 
sk
Spanish
 - 
es
Dutch
 - 
nl