Fauber
Fauber was een Amerikaans automerk.
William Harrison had in 1903 al ervaring opgedaan bij de Marr Auto-Car Company. Hij had een kantoor in New York City en ontwikkelde in 1913 twee voertuigen. De productie vond plaats in 1914 in samenwerking met de Cyclecar Engineering Company in Indianapolis, Indiana. De merknaam was Fauber. De productie eindigde in hetzelfde jaar.
De Bi-Car was een enkelsporige wagen. Het voertuigframe leek op de frames van motorfietsen uit die tijd. Omdat het voertuig maar twee wielen had, werd er een voorziening aangebracht om te voorkomen dat het voertuig bij stilstand zou kantelen. Een bron zegt dat het zijwieltjes waren, een andere zegt dat veren de grond raakten. Het chassis had een wielbasis van 168 cm. De open carrosserie van de runabout had één of twee deuren en bood plaats aan twee personen achter elkaar. Werd bestuurd met een stuurwiel. Een tweecilinder motor met 8 pk. De kracht werd naar het achterwiel geplaatst en dreef het aan. Oorspronkelijke prijs was $ 295 voor een compleet voertuig. Hij was ook verkrijgbaar als kitcar voor $ 195.
De Auto-Cyclecar was een echte vierwielige auto. Het chassis had een wielbasis van 203 cm en een spoorbreedte van 142 cm, wat gebruikelijk is voor de USA. De motor kwam overeen met het vorige model. Het voertuig werd ook gebouwd als een runabout. Het leeggewicht was 227 kg. Het voertuig werd dus beschouwd als een cyclecar. Op dezelfde basis was er ook een lichte bestelwagen die een spoorbreedte had van slechts 112 cm.
Fauber Modellen