Everitt
Metzger Motor Car Company was een Amerikaanse autofabrikant.
Barney Everitt en William Metzger verlieten de Everitt-Metzger-Flanders Company in 1909 na een ruzie met Walter Flanders. Ze vormden een nieuw bedrijf in Detroit, Michigan. De ontwerper was William Kelly, die eerder ook voor EMF werkte. Ze begonnen in 1910 met de productie van auto’s. De merknaam was Everitt. Voor 1910 waren 2500 voertuigen gepland. Deze werden allemaal van tevoren verkocht voordat de productie begon. Licenties werden verleend aan Tudhope Motor en Brockville Atlas Auto uit Canada. Eind 1912 trad ook Walter Flanders toe tot het bedrijf. De productie eindigde in hetzelfde jaar.
Een reorganisatie in 1912 leidde tot de Everitt Motor Car Company, later omgedoopt tot Flanders Motor Company.
Het enige model Four-30 uit 1910 was vergelijkbaar met de EMF 30. De viercilindermotor produceerde 30 pk. Het chassis had een wielbasis van 279 cm. Er was keuze uit een touringcar met vijf zitplaatsen en een runabout met twee zitplaatsen.
In 1911 was dit model leverbaar als vijfzits touringcar, eveneens met voordeuren, als tweezits roadster en als vierzits coupé. Een iets groter model completeerde het assortiment. De Four-36 had een viercilinder motor met 36 pk. De wielbasis bedroeg 292 cm. Het voertuig was alleen verkrijgbaar als roadster met twee zitplaatsen en als touringcar met vijf zitplaatsen.
In 1912 was de Four-30 alleen verkrijgbaar als tweezits roadster en als vijfzits toerwagen. De Four-36 bleef ongewijzigd. Nieuw was de Six-48. Zijn zescilindermotor produceerde 48 pk. De wielbasis bedroeg 323 cm. Bovenbouw als tweezits roadster, vierzits torpedo en als vijf- en zeszits toerwagen zijn bewaard gebleven.