Eureka
Eureka Company, voorheen Eureka Manufacturing Company, was een Amerikaans bedrijf.
M.A. Bunn, Alexander McCloy, John M. Galt, Thomas A. Galt en George S. Tracy richtten in 1871 de Eureka Manufacturing Company op. De zetel was in Rock Falls, Illinois. John Galt was president en penningmeester, vice-president van Bunn, manager was McCloy en secretaris was John G. Crawford. Ze maakten aanvankelijk schoolmeubilair. In 1872 werkten ongeveer 50 mensen. Na een paar jaar namen Thomas Galt en Tracy de leiding van het bedrijf over en noemden het de Eureka Company. Na de dood van Tracy was Thomas Galt de enige regisseur. Dit gold ook voor het jaar 1896. Op dat moment werden rijtuigen, meubels en wasmachines geproduceerd. Er werden ook door paarden getrokken lijkwagens en ambulances gemaakt. Met de komst van de motorisering werden dergelijke voertuigen op Cadillac-chassis gebouwd.
Tussen 1908 en 1909 vervaardigde het bedrijf zijn eigen auto’s. De merknaam was Eureka. Het productieaantal bleef laag. Daarna waren lijkwagens en ambulances weer het belangrijkste product. Zowel tijdens de Eerste als de Tweede Wereldoorlog werden contracten uitgevoerd voor het Amerikaanse leger.
In 1964 werd het bedrijf ontbonden.
Er was geen band met de andere Amerikaanse fabrikanten van het automerk Eureka: Eureka Automobile Agency, Eureka Motor Car Company, Eureka Motor Car Manufacturing Company en Eureka Motor Buggy Company.
De voertuigen waren Highwheelers. De voorwielen waren 40 inch en de achterwielen waren 42 inch. Een tweecilindermotor met een vermogen van 15 pk dreef via een planeetwiel en een ketting de achteras aan. Het chassis had aanvankelijk een wielbasis van 191 cm, die in het tweede productiejaar werd verhoogd tot 234 cm. Een afbeelding toont een open tweezitter. En werd bestuurd met een stuurwiel.
Eureka Modellen