Emgrand was een merk van de in Hangzhou gevestigde Chinese autofabrikant Geely.
De marktintroductie was in juli 2009. Onder de naam Emgrand wilde Geely een reeks modellen bouwen die op kwaliteit en niet alleen op prijs moesten concurreren met buitenlandse merken. Of de voertuigen ook in West-Europa of de VS moesten worden aangeboden, was een open vraag. Geïsoleerde waarnemingen vanuit Amsterdam spraken er echter voor.
Geely stelde dat de Emgrand modellen geschikt zijn voor 5 sterren in de EuroNCAP crashtest. De motoren zouden al moeten voldoen aan de Euro 5 -emissienorm. De vorige Emgrand-modellen waren nog steeds geprijsd onder de huidige concurrerende modellen uit het buitenland, maar waren meer dan 50% hoger dan andere Chinese voertuigen in dezelfde klasse.
In 2014 werd de stopzetting van het merk aangekondigd en uitgevoerd tot 2016. Geely blijft de naam gebruiken als modelaanduiding.
De EC6 was een subcompacte SUV vergelijkbaar met de Mini Countryman.
De EC7 was het eerste model ooit van het merk en was een voertuig uit de compacte klasse.
De EC8 was een van de eerste middelgrote auto’s die in China werd ontwikkeld. Op basis hiervan zou een stretchlimousine ontstaan, die eigenlijk de productieversie was van een Rolls-Royce-plagiaat dat in 2009 op een beurs werd getoond.
De EX7 was een SUV die werd onthuld op de Beijing Auto Show 2010.
De EV7 was een minivan voor CAD-modellen. Parallel hieraan zouden versies voor de andere merken van de groep worden gemaakt.