Embeesea
Embeesea Kit Cars was een Britse autofabrikant.
Mike Carlton, voorheen werkzaam bij Siva Motor Car Company, richtte het bedrijf in 1975 op in High Wycombe, Buckinghamshire. Hij begon auto’s en kits te produceren. De merknaam was Embeesea. In 1983 werd het bedrijf ontbonden.
MBC Kit Cars, beheerd door Mike Carlton en Peter Dance gedurende een jaar, en DJ Sportscars International Limited gedurende twee jaar zetten de productie voort en behielden de merknaam. In totaal zijn er ongeveer 535 exemplaren gemaakt. Daarna probeerden van 1986 tot 1987 MDB Sportscars van Tredegar onder de merknaam MDB en 1987 Viking Sportscars van Ferndale onder de merknaam Viking de productie voort te zetten, maar produceerden slechts eenmalige exemplaren.
Het Tsjepeko model was vergelijkbaar met de Siva Saluki. Het onverkorte chassis van de VW Kever vormde de basis. Daarop werd een coupé- carrosserie met vleugeldeuren gemonteerd. In 1977 werden er ongeveer 20 exemplaren gemaakt.
De Charger was de doorontwikkeling van de Chepeko en verscheen in 1977 en bleef tot 1986 in het assortiment. Met zo’n 420 exemplaren was dit het meest succesvolle model. De opvolgmodellen MDB Saratoga van MDB en Viking Dragon Fire van Viking bleven eenmalig.
De Eurocco model was te koop van 1981 tot 1982. Ook hier vormde het chassis van de VW Kever de basis. In plaats van de viercilinder boxermotor van de Kever zou echter ook een Alfa Romeo-motor kunnen worden gebruikt. De sedan coupé bood plaats aan 2 + 2 personen. In totaal waren er ongeveer vijf exemplaren. Roy Coates van S&R Sports Cars uit Barnsley nam het project in 1982 over, ontwikkelde het verder en bracht tussen 1985 en 1986 enkele auto’s op de markt als SR.
De Charger 2 was een versie van de Charger met 2 + 2 zitplaatsen en werd gemaakt tussen 1982 en 1986. Ook dit model was een succes met zo’n 90 verkochte exemplaren. De opvolgmodellen MDB Saturn van MDB en Viking Dragon Fly van Viking bleven uniek.
Embeesea Modellen