EIA
EIA, acroniem voor Economica Industria Automobili, was een Italiaanse autofabrikant, actief in 1928.
De Società Lombarda Economica Industria Automobili, opgericht in Milaan door een groep enthousiastelingen, wilde een goedkope auto maken, geschikt voor massamotorisering, onder het merk EIA, waarschijnlijk gekozen om opnieuw aan te sluiten bij D’ Anunzio’s populaire motto ” Eia! Ee! Ee! ala!. Zeer populair tijdens het fascistische regime.
In 1928 werd het EIA-prototype aan de pers gepresenteerd. Het was een kleine vierzitter, 3,40 m lang, met een onbedekte Torpedo-achtige carrosserie, voorzien van een 950 cc viercilinder lijnmotor, met zijklepverdeling, aangestuurd door een nokkenas in het carter en een versnellingsbak met drie versnellingen plus achteruit met centrale hendel.
De lay-out was traditioneel met rechtse besturing, propeller vooraan, eindaandrijving met kruiskoppeling op de achterwielen en ophanging bestaande uit vier semi-elliptische bladveren. De wielen van het prototype waren gespaakt, maar het gebruik van plaatstalen velgen was gepland voor de productieauto’s.
Er werd een maximumsnelheid van ongeveer 65-70 km/u aangekondigd, naast de op handen zijnde ingebruikname met het aanvankelijke doel om tien eenheden per dag te bouwen.
De hype was aanhoudend, maar de auto ging niet in productie en het lijkt er evenmin op dat de EIA andere initiatieven heeft genomen en volledig uit de Italiaanse autowereld is verdwenen.
EIA Modellen