Economy
Economy Motor Car Company, voorheen Economy Motor Buggy Company, was een Amerikaanse autofabrikant.
Het bedrijf werd opgericht in 1908 in Fort Wayne, Indiana. William R. Everett was voorzitter. Hij begon auto’s te produceren onder de merknaam Economy. The Success Auto-Buggy Manufacturing Company stapte naar de rechter omdat Economy hun patenten gebruikte. Economy verhuisde vervolgens naar Kankakee, Illinois. Het gebrek aan geschikte arbeiders in deze stad zorgde ervoor dat het hoofdkantoor al snel werd verplaatst naar Joliet, Illinois. Eind 1909 werd de naam veranderd. Vanaf 1910 lag de focus op de productie van bedrijfswagens. De autoproductie eindigde in 1911. In 1912 kwam het tot een faillissement.
De Pratt Manufacturing Company nam de rest van het bedrijf over.
Er was geen connectie met de Economy Motor Company, die enkele jaren later ook voertuigen onder de naam Economy produceerde.
Highwheelers werden aangeboden. Met de grote wielen waren ze goed geschikt voor de slechte wegen van die tijd. Het chassis had een wielbasis van 218 cm. De motor dreef de achteras aan via twee kettingen. De open carrosserie werd de High Wheel Buggy genoemd. Afhankelijk van de uitvoering bood het plaats aan twee of vier personen.
Het Model B verscheen in 1908. Het had een eencilindermotor met 10 pk.
In 1909 werden de Model E en Model G aan het assortiment toegevoegd. Ze hadden een tweecilinder, luchtgekoelde motor met een vermogen van 22/24 pk.
Een tweezitter met het serienummer 361 heeft jaren in een Nederlands automuseum gestaan tot hij op 18 november 2017 werd geveild. Er bestaat nog een tweezitter in de VS.
De bedrijfswagens die tussen 1909 en 1912 werden geproduceerd, waren gebaseerd op de personenauto’s en waren ook Highwheelers met een tweecilindermotor, planetaire aandrijving en kettingaandrijving. Genoemd zijn twee uitvoeringen met ongeveer 450 kg en ongeveer 900 kg laadvermogen . Vanaf 1911 hadden de voertuigen luchtbanden in plaats van massief rubberen banden.