EB
EB (Staffs) Ltd. was een Britse fabrikant van autokits. Het bedrijf produceerde uitzonderlijk goedkope kits voor twee verschillende soorten voertuigen. In vijf jaar tijd werden meer dan 2000 eenheden gebouwd.
EB (afgekort voor Edwards Brothers) werd in 1959 opgericht door de broers John en Wilf Edwards, twee jaar later nam ook de derde broer Sid Edwards deel in het bedrijf. De operatie vond plaats in Tunstall in Staffordshire. De workshops waren gevestigd in een in onbruik geraakte werkplaats. In de vroege jaren zestig was er veel vraag naar EB’s kits. De eerste twee modellen (EB 50 en 60) werden in enkele honderden exemplaren per jaar geproduceerd. In 1962 verkochten de broers Edwards het bedrijf aan het ingenieursbureau William Boulton Ltd., maar bleven aanvankelijk zelf bouwpakketten maken. In die tijd produceerde EB ook carrosseriedelen voor andere bedrijven, waaronder de vrachtwagenfabrikant ERF. In 1964 werd EB door ERF overgenomen en opgenomen in een eigen groep. De productie van carrosserieën van sportwagens eindigde toen.
Het eerste model was de EB 50, een kleine sportwagen met twee zitplaatsen, ontworpen om technische onderdelen van Ford te gebruiken. EB leverde alleen de kunststof behuizing. Aanvankelijk waren er geen accessoires beschikbaar, zelfs geen montagehandleiding. De ‘zeer basic’ kit was aanvankelijk geprijsd op £ 39, later werd de prijs verlaagd tot £ 29. De EB50 was erg populair, soms was de wachttijd voor de kit 16 weken.
Een verfijnde versie was de EB 60, die uiterlijk overeenkwam met de EB 50. Met de introductie konden klanten naast de pure carrosserie ook een chassis van EB krijgen, met de keuze uit een herzien Ford-chassis of een door EB zelf ontworpen ladderframe. In dit geval leverde EB op aanvraag ook ophangingsonderdelen op maat.
Een volledig onafhankelijk model was de EB Debonair. De Debonair was een gesloten sportwagen met een lange motorkap, een korte hatchback en een panoramische achterruit. Vergeleken met de EB 50 en EB 60 modellen was de Debonair van beduidend hogere kwaliteit. Het pakket omvatte opwindbare ramen, een met leer bekleed dashboard, een chromen grille en bumpers. De prijs van het pakket was € 148. Ford of EB chassis waren beschikbaar tegen meerprijs. Van 1961 tot 1964 werden ongeveer 55 exemplaren van de Debonair gebouwd.
Het in Guildford gevestigde LMB Components, dat voornamelijk kleine sportwagens met open dak produceerde, bood het model vanaf 1959 als een volledig geassembleerde auto aan onder de aanduiding LMB Debonair.
EB Modellen