Deon (Verenigd Koninkrijk)(1987-1998)

Deon

Deon Cars, voorheen J.H. Classics en Deon Limited, was een Britse autofabrikant.

John Hurst richtte in 1987 J.H. Classics op in Clacton-on-Sea, Essex, als de opvolger van Daytona Classics. De productie van auto’s en kits begon. De merknaam was Deon, Aanvankelijk mogelijk DGT. Er was een samenwerking met Swindon Sportscars en Fiberglass Applications. In 1988 verhuisde het bedrijf naar Sutton Veny bij Warminster in Dorset. In 1991 werd het bedrijf omgedoopt tot Deon Limited en verhuisde het naar Ilminster in Somerset. Begin 1993 kwam daar tijdelijk een einde aan. Tussen 1995 en 1998 zette Deon Cars de productie voort. In totaal zijn er meer dan 300 exemplaren gemaakt.

John Hurst startte in 2010 een nieuw bedrijf genaamd J.H. Classics in de buurt van Taunton en brengt sinds 2011 voertuigen op de markt onder de naam JH.

De DGT was het meest succesvolle model met ongeveer 220 verkochte exemplaren. Het was een coupé (replica van een Dino 246 GT) en was het equivalent van het AD 206 -model van Daytona Classics. Op een buizenframe werd een fiberglas body gemonteerd. De wielophangingen kwamen van de Fiat 124 (voor) en Lancia Beta (achter). Een viercilinder Lancia – motor zorgde voor de aandrijving.

De GTS verscheen in 1989 als een versie van de DGT met een targadak.

De Scoperto was de roadsterversie van de DGT. Het vond 28 kopers tussen 1991 en 1997.

Tussen 1991 en 1997 werden twee voorbeelden gebouwd van een lichtgewicht variant van de DGT als roadster genaamd DGT Le Mans.

De Mirabeau bleef op een Dino lijken, maar verschilde op enkele details. De versie als roadster is bewaard gebleven. Voor de aandrijving stonden de bekende viercilindermotor van Lancia en een V6-motor van Ford met een cilinderinhoud van 2900 cm³ ter beschikking. Tussen 1991 en 1998 werden er 63 exemplaren gemaakt.

Deon Modellen

 - 
English
 - 
en
Finnish
 - 
fi
French
 - 
fr
German
 - 
de
Hungarian
 - 
hu
Italian
 - 
it
Japanese
 - 
ja
Portuguese
 - 
pt
Slovak
 - 
sk
Spanish
 - 
es
Dutch
 - 
nl