Denka (Japan)(1950-1959)

Denka

Denka was een Japans automerk.

Nippon Electric Car Manufacturing van Amagasaki begon in 1938 met de productie van auto’s. De merknaam was Denka. Alle voertuigen waren elektrische auto’s. Ten tijde van de benzineschaarste was er een markt voor. De Tweede Wereldoorlog bracht een onderbreking in 1940. De productie werd in 1947 hervat. In 1951 kwam het tot stilstand. Al in 1958 zijn er echter ook aanwijzingen. De enige bekende afzetmarkt was Japan.

Een elektromotor dreef de voertuigen aan. Genoemd zijn personenauto’s, bestelauto’s en vrachtwagens evenals de ombouw van benzineauto’s naar elektrische auto’s.

Het eerste model 1938-1940 was de Standard Sedan. Dit was een tweedeurs sedan, 280 cm lang. De motor produceerde 2,75 pk. In 1940 volgde een herzien Sedan-model . Het chassis had een wielbasis van 190 cm. De voertuiglengte was 273 cm. De sedan is ontworpen met vier deuren. Het motorvermogen werd verhoogd tot 3,5 pk. De opvolgers van 1947 tot 1949 en van 1949 tot 1951 hadden dezelfde gegevens en verschilden alleen visueel.

De markt wilde voertuigen die niet zozeer op elektrische auto’s leken. Vooral prins Jidōsha Kōgyō met het merk Tama bood dergelijke voertuigen aan. Dit leidde tussen 1949 en 1951 tot een samenwerking met Kanto Electric Motor Works. Kanto nam het chassis van de Toyota SD, zette er een aparte carrosserie op als een vierdeurs sedan en monteerde een elektromotor. De BA was klaar. Hij maakte 90 voertuigen.

De FC verscheen in de vroege jaren 1950.

In 1940 en van 1947 tot 1949 was er een vrachtwagen met dezelfde gegevens als de sedan. Hetzelfde geldt voor een gesloten bestelwagen uit de periode tussen 1947 en 1949.

Eerst in 1940 en daarna opnieuw van 1947 tot 1949, bouwde Ford Japan sedans om tot elektrische auto’s. Er was keuze uit elektromotoren met 7,5 en 10 pk.

Denka Modellen

 - 
English
 - 
en
Finnish
 - 
fi
French
 - 
fr
German
 - 
de
Hungarian
 - 
hu
Italian
 - 
it
Japanese
 - 
ja
Portuguese
 - 
pt
Slovak
 - 
sk
Spanish
 - 
es
Dutch
 - 
nl