Vanaf 1883 ontwikkelden Édouard Delamare-Deboutteville en zijn assistent Léon Charles Paul Malandin een auto die op 12 februari 1884 gepatenteerd werd. Een twee-cilinder viertakt benzine motor met een boring van 150 mm , een slag van 230 mm en een cilinderinhoud van 8129 cc verluidt geproduceerd 8 pk bij 250 tpm. Het voertuig was 275 cm lang, 165 cm breed en 205 cm hoog. Tijdens de eerste proefrit brak het chassis uit elkaar. In 1887 werden de experimenten stopgezet. Het voertuig had geen invloed op de ontwikkelingen van andere auto-ontwerpers en wordt niet beschouwd als de eerste auto in de geschiedenis.
Een replica van het voertuig was te zien in het Musée des arts et métiers in Parijs.
Delamare-Deboutteville Modellen