De Carlo
Metalmecánica SAIC was een Argentijnse fabrikant van auto’s en scooters.
Het bedrijf werd in 1943 in Buenos Aires opgericht. In 1957 begon de productie van scooters met de namen Paperino en Superpaperino waarvan er tienduizenden ontstonden. In 1959 kwamen er auto’s bij, aanvankelijk onder licentie van BMW. De merknaam was De Carlo. Een andere overeenkomst met Simca uit 1962 leidde tot de start van de productie van een Simca-model in 1965. In 1966 eindigde de autoproductie.
Het eerste model genaamd de Minicar was pas in 1959 verkrijgbaar. Dit was een open brommobiel. Het productienummer is 798.
De 600 kreeg van 1959 tot 1960 een licentie van de BMW 600. Een twee – cilinder viertaktmotor met een 74 mm diameter, 68 mm slag, 585 cc cilinderinhoud en 23 pk vermogen aangedreven voertuigen. Ze hadden een wielbasis van 170 cm en waren 290 cm lang, 140 cm breed en 137,5 cm hoog. Hiervan werden 1413 voertuigen gebouwd.
De BMW 700 werd ook onder licentie geassembleerd. De 700 Glamour zat als tweedeurs sedan in het assortiment van 1960 tot 1963. De opvolger SL van 1964 tot 1965 had een herzien front. Met een wielbasis van 212 cm waren de voertuigen 354 cm lang, 148 cm breed en 134,5 cm hoog. De 700 Coupé was pas in 1961 leverbaar. De luchtgekoelde tweecilindermotor met een boring van 78 mm, een slag van 73 mm en een cilinderinhoud van 697 cm³ leverde 35 pk: In totaal werden 9060 voertuigen van deze modelreeks geproduceerd.
Van eind 1965 tot 1966 werden 504 voertuigen gebouwd onder licentie van de Simca Ariane. Het model werd de 1300 genoemd. De vierdeurs sedan was met een wielbasis van 269 cm veel groter dan de andere modellen. De voertuigen waren 452 cm lang, 175,5 cm breed en 148 cm hoog. De viercilindermotor met een boring van 74 mm, slag van 75 mm, cilinderinhoud van 1290 cm³ en 62 pk werd voorin het voertuig gemonteerd en dreef de achterwielen aan.
De Carlo Modellen