Darmont was een Franse autofabrikant.
Roger Darmont begon tijdens de Eerste Wereldoorlog met het importeren van de in Engeland gemaakte Morgan-driewielers. Na het einde van de oorlog richtte hij samen met zijn broer André het autoproductiebedrijf op in Courbevoie, Frankrijk. Hij verwierf de licentie om de Morgan-driewieler in Frankrijk te bouwen. Hij bracht het met kleine technische wijzigingen op de markt onder de naam Darmont-Morgan. Darmont lanceerde in de loop der jaren nog drie andere modellen. De V Junior, gepresenteerd in 1935, bleef de enige vierwielige Darmont die tot het einde in serieproductie ging. Met het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog moest Roger Darmont faillissement aanvragen.
De Darmont-Morgan is op een paar kleine wijzigingen na identiek aan de vroege Morgan driewieler. Het werd geproduceerd vanaf 1920. Hij had voorin een luchtgekoelde tweecilinder V-motor met een cilinderinhoud van 1084 cm³. Hierdoor versnelde de auto tot een topsnelheid van rond de 125 km/u. Darmont gebruikte dit model met succes in verschillende wegraces en heuvelklimmen, bijvoorbeeld in de Mont Ventoux-rally. In 1921 pakte Darmont de eerste drie plaatsen in de endurance race Parijs-Nice.
De Darmont Spécial werd geproduceerd vanaf 1926. Hij was uitgerust met een watergekoelde tweecilindermotor met een cilinderinhoud van ongeveer 1100 cm³. De topsnelheid was 150 km/u. In de jaren dertig werden er ook luxere versies van de schaarse Spécial verkocht.
De Darmont Étoile de France werd geproduceerd vanaf 1932. Het doet erg denken aan de Spécial.
De Darmont V Junior is de enige vierwielige auto die door Darmont wordt geproduceerd. Hij werd verkocht vanaf het najaar van 1935 en was uitgerust met een tweecilinder V-motor met een cilinderinhoud van 1100 cc.
Darmont Modellen