Daewoo Motor Company was een Zuid-Koreaanse autofabrikant. Als gevolg van de Aziatische crisis werd het bedrijf in 2002 ontbonden.
Halverwege de jaren zeventig nam een joint venture tussen Shinjin Motors en General Motors deel aan het bedrijf dat oorspronkelijk Saehan Motor heette. In 1983 nam de Daewoo Group de meerderheidsaandeelhouder over en veranderde de naam in Daewoo Motor.
In 2002 kwam Daewoo door de Aziatische crisis in financiële problemen. De automobieldivisie werd opgesplitst en afgesplitst in afzonderlijke bedrijven. De autodivisie werd overgenomen door een consortium rond General Motors en kreeg de naam GM Daewoo Auto and Technology. Het aandeel van 42,1% van GM was in handen van de Australische dochteronderneming GM Holden, Suzuki, waarin GM op dat moment nog steeds betrokken was, nam 6,8% van de aandelen over, en Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) 6,0%. In juli 2005 werd General Motors meerderheidsaandeelhouder met iets meer dan 50%. De participatie werd voortdurend verhoogd, meest recentelijk via een kapitaalverhoging op 28 oktober 2009.
De bedrijfswagendivisie werd als Daewoo Commercial Vehicle afgesplitst en later door Tata Motors overgenomen. De busdivisie werd afgesplitst als Zyle Daewoo Commercial Vehicle en is sinds 2003 een dochteronderneming van de Korean Young An Hat Company.
In 1994 startte een joint venture met Automobile Craiova onder de naam Daewoo Automobile. In september 2006 verwierf de Roemeense regering de aandelen van Daewoo voor 60 miljoen dollar. In 1996 werd samen met FSO de joint venture Daewoo Motor Polska opgericht.
De merknaam werd in februari 2005 veranderd van Daewoo in Chevrolet.
Daewoo Modellen