D-Wagen
De Deutschen Industriewerke is een Duits bedrijf gevestigd in Berlijn-Spandau. In de bewogen geschiedenis van de fabrieken werden onder meer treinwagons, motorfietsen, automobielen, schepen en bewapening vervaardigd.
Na het verlies van de Eerste Wereldoorlog werden alle staatsbewapeningsfaciliteiten gedemilitariseerd in overeenstemming met de beperkingen van het Verdrag van Versailles. Dit omvatte de in 1722 opgerichte Koninklijke Pruisische kanonfabriek, het 1920 besluit van de Weimar Nationale Vergadering in de Duitse Werke AG werd overgedragen. Dit leverde aanvankelijk gebruiksvoorwerpen op onder nu particulier beheer, b.v. B. Potten en keukenapparatuur. Omdat de machines slechts gedeeltelijk werden ontmanteld en er nog gieterijen en smederijen bestonden, konden kranen en ijzeren landbouwwerktuigen, evenals treinwagons en motorfietsen worden geproduceerd. De eerste motorfietsen werden aangeboden onder de naam Star, later vond de productie plaats onder de naam Derad en sinds 1924 onder de naam D-Rad.
In het najaar van 1924 werd op de Autosalon van Berlijn een auto van 5/25 pk gepresenteerd. De productie van de vierdeurs toerwagen met vier zitplaatsen begon in 1925 in Spandau. Het voertuig is uitgerust met een in-line vier – cilinder motor, die 25 pk (18,3 kW) uit een 1,3 liter haalde.
In 1926 werd de productie weer stopgezet. In 1928 verwierf Ambi-Budd Presswerke GmbH in Berlijn-Johannisthal de resterende carrosseriebouw.
D-Wagen Modellen