Corre-La Licorne (Frankrijk)(1907-1950)

 

Corre-La Licorne was een Franse autofabrikant uit Levallois-Perret.

Toen de oprichter Jean-Marie Corre in 1907 het bedrijf Société Française des Automobiles Corre verliet, werden nieuwe voertuigen ontwikkeld die op de markt werden gebracht als Corre-La Licorne. Vanaf 1934/35 werd alleen La Licorne als merknaam gebruikt. De productie eindigde in 1950.

In het begin waren er eencilinder- en tweecilindermodellen met ingebouwde motoren van De Dion-Bouton, die tussen de 8 en 20 pk ontwikkelden. In 1909 verscheen een viercilindermodel met een Chapuis-Dornier- motor met een cilinderinhoud van 2120 cm³.

De type auto’s die vanaf 1919 zijn gebouwd, zijn vanwege de uitgebreide literatuur tot op de dag van vandaag overgeleverd.

In de jaren dertig verkreeg La Licorne een deel van zijn carrosserieën van Antem. Tijdens de Tweede Wereldoorlog was de Aéric 8 CV uitgerust met een elektromotor. In 1949 verscheen als prototype de 14 CV als cabriolet.

Een voertuig van dit merk is te zien in het Musée Automobile Reims Champagne in Reims.

Van 1923 tot 1926 gebruikte Corre-La Licorne verschillende modellen in de 24-uursrace van Le Mans. In 1925 behaalden Louis Balart en Robert Doutrebente de achtste plaats in het algemeen klassement in een Corre-La Licorne W15 en wonnen ze de klasse voor voertuigen met een cilinderinhoud van 1,1 tot 1,5 liter.

Corre-La Licorne Modellen

 - 
English
 - 
en
Finnish
 - 
fi
French
 - 
fr
German
 - 
de
Hungarian
 - 
hu
Italian
 - 
it
Japanese
 - 
ja
Portuguese
 - 
pt
Slovak
 - 
sk
Spanish
 - 
es
Dutch
 - 
nl