Columbus / Columbus Electric (VS)(1903-1915)

New Columbus Buggy Company, voorheen Columbus Buggy Company, was een Amerikaanse autofabrikant.

Clinton D. Firestone, George Peters en Oscar Peters hadden sinds de jaren 1860 ervaring met het bouwen van rijtuigen met hun Iron Buggy Company. In 1875 verkochten ze het bedrijf en richtten de Columbus Buggy Company op . De zetel was in Columbus, Ohio. Aanvankelijk maakten ze ook rijtuigen. In 1900 waren er meer dan 1000 mensen in dienst. In 1903 kwam daar de productie van auto’s bij. De merknaam was Columbus, mogelijk met de toevoeging van Electric. In december 1905 werden de Springfield Automobile Company en haar ontwerper C.C. Bramwell overgenomen. Hij ontwikkelde personenauto’s met benzinemotoren. Ze werden vanaf 1907 op de markt gebracht als Columbus en vanaf 1909 als Firestone-Columbus. In januari 1913 ging het failliet, waarna de schuldeisers het bedrijf overnamen. George Lattimer werd president.

Firestone richtte in augustus 1913 samen met penningmeester O.H. Perry de Columbus Electric Vehicle Company op. Ze planden de productie van auto’s en bedrijfsvoertuigen. Er gingen geruchten dat hij het oude bedrijf wilde overnemen. De plannen mislukten. Firestone stierf op 22 februari 1914.

In plaats daarvan nam in mei 1914 een groep zakenlieden uit Buffalo onder leiding van Charles A. Finnegan van de E.R. Thomas Motor Car Company het bedrijf over. De nieuwe bedrijfsnaam was New Columbus Buggy Company. Lattimer verloor al snel zijn post. Ook moesten veel medewerkers het bedrijf verlaten. Slechts een paar voertuigen werden met de hand gemaakt. Er waren nog rijtuigen, auto’s met elektromotoren en auto’s met benzinemotoren. In mei 1915 werd de fabriek verkocht en het bedrijf ontbonden.

Columbus of Columbus Electric waren elektrische auto’s. Van 1903 tot 1905 was er maar één model. De structuur werd beschreven als een runabout met opklapbare bovenkant.

In 1906 waren er drie modellen in het assortiment. Dit waren nr. 100 als Victoria-Phaeton , nr. 1100 als Surrey en No. 1102 als Stationwagen en als Inside Operated Coupé.

In 1907 waren er chassis met twee verschillende wielbases. Model 1000 als Runabout en Model 1002 als Coupé hadden een wielbasis van 175 cm, Model 1100 als Surrey en Model 1102 als Stationwagen hadden daarentegen een wielbasis van 226 cm.

In 1908 werd het Model 1000 de Phaeton genoemd. Coupe en Surrey bleven ongewijzigd.

In 1909 werden er vijf modellen aangeboden. Model 1000 als Stanhope , Model 1001 ook als Stanhope en Model 1002 als Coupé had een wielbasis van 188 cm. De Surrey genaamd Model 1100 had een wielbasis van 218 cm en de Brougham genaamd Model 1202 een wielbasis van 193 cm.

In het volgende jaar werden namen, wielbases en opbouw opnieuw gewijzigd. Model 1000 als Phaeton, Model 1001 als Victoria en Model 1202 als Coupé hadden een wielbasis van 191 cm. Het Model 1010 was gebouwd als een Runabout en had een wielbasis van 211 cm.

In 1911 was er nog een Stanhope met het Model 1000. Net als het Model 1002 had hij als coupé een wielbasis van 191 cm. Het Model 1220 was een langere coupé met een wielbasis van 224 cm.

In 1912 waren er alleen nog maar coupes over. Het model 1202 had een wielbasis van 196 cm en het model 1220, net als vorig jaar, 224 cm.

In 1913 werden de lichamen de Colonial Coupé genoemd. De wielbasis van het Model 1230 was 218 cm en het Model 1234 en Model 1250 hadden elk een wielbasis van 234 cm.

In 1914 was de enige verandering dat het Model 1250 nu een wielbasis van 254 cm had.

Voor het laatste jaar 1915 zijn de namen New Columbus Model 1230 en New Columbus Model 1234 doorgegeven. Het waren coupés met een wielbasis van 218 cm of 234 cm.

De voertuigen waren Highwheelers. Ze hadden een luchtgekoelde tweecilindermotor. 101,6 mm boring en 101,6 mm slag resulteerden in een cilinderinhoud van 1647 cm³. Het motorvermogen van 10 pk werd via riemen op de achteras overgebracht. Het chassis had een wielbasis van 183 cm. De open carrosserie bood plaats aan twee personen. Het werd bestuurd met een stuurhendel.

Columbus / Columbus Electric Modellen

 - 
English
 - 
en
Finnish
 - 
fi
French
 - 
fr
German
 - 
de
Hungarian
 - 
hu
Italian
 - 
it
Japanese
 - 
ja
Portuguese
 - 
pt
Slovak
 - 
sk
Spanish
 - 
es
Dutch
 - 
nl