Climax (VS)(1906-1911)

Climax

T&F Cycle Car Company, voorheen Climax Electric Works, was een Amerikaanse autofabrikant.

Levi W. Flagg en William E. Taft, die eerder de United States Mobile & Power Company leidden, richtten in 1906 Climax Electric Works op. De zetel was in New Salem, Massachusetts. Ze waren van plan om een ​​goedkope elektrische auto te produceren. Om prijsredenen werd gekozen voor serieproductie, die in 1906 begon, maar dan voor een benzinemotor als aandrijving. De merknaam was Climax. Wanneer precies de naam werd veranderd in T&F Cycle Car Company is niet bekend. Vanaf 1907 werden zelfgemaakte motoren en voertuigaccessoires aangeboden. In 1908 verhuisde het bedrijf naar een grotere fabriek in dezelfde stad. Even later vertrok Taft. In 1911 werd faillissement geconstateerd. Als gevolg hiervan stopte de productie van voertuigen aanvankelijk. In 1914 werden kits aangeboden als T&F. Accessoires werden gemaakt tot 1915.

Er werd slechts één voertuigmodel als Climax aangeboden. Een tweecilindermotor met een vermogen van 18 pk dreef de achteras via een frictieoverbrenging aan. Het chassis had een wielbasis van 229 cm. Een open bovenbouw als runabouts en roadsters zijn opgeleverd. De oorspronkelijke prijs was 500 dollar voor een compleet voertuig en 290 dollar voor een bouwpakket.

De T&F waren kitcars. Het bedrijf leverde de onderdelen. Eén illustratie is gelabeld Cyclecar and Roadster, hoewel het onduidelijk blijft of aan de criteria voor Cyclecars is voldaan.

De aangeboden benzinemotoren waren luchtgekoeld . Er waren frictietandwielen in ten minste twee ontwerpen. Klanten waren veel fabrikanten van cyclecars en kleine auto’s zoals de Westfield Manufacturing Company.

Climax Modellen

 - 
English
 - 
en
Finnish
 - 
fi
French
 - 
fr
German
 - 
de
Hungarian
 - 
hu
Italian
 - 
it
Japanese
 - 
ja
Portuguese
 - 
pt
Slovak
 - 
sk
Spanish
 - 
es
Dutch
 - 
nl