Charron (Frankrijk)(1907-1930)

Automobiles Charron was een Franse autofabrikant die bestond van 1907 tot 1930.

Drie voormalige wielrenners en autocoureurs van het merk Panhard & Levassor (Fernand Charron , Léonce Girardot en Émile Voigt), richtten in 1901 het bedrijf CGV op in Puteaux. Nadat Girardot het bedrijf in 1906 verliet en een Britse groep investeerders de controle overnam, werd het omgedoopt tot Automobiles Charron Limited .

Tegen 1912 werden verschillende viercilindermodellen geproduceerd, waaronder een 12 pk met een cilinderinhoud van 2412 cm³ en een 29 pk met een cilinderinhoud van 5701 cm³. Fernand Charron verliet het bedrijf in 1907 en richtte in 1912 Alda op, een kleine sportwagenfabrikant in Courbevoie.

Lange tijd hield Charron vast aan het ontwerp om de waterkoeler achter in plaats van voor de motor te plaatsen. Dit resulteerde in een “schopvormige” motorkap. De bekendste vertegenwoordiger van dit principe was Renault, die er tot ver in de jaren twintig aan vasthield.

In 1912 verscheen een zescilindermodel met een cilinderinhoud van 3619 cc en de kleine 7/10 CV. Van laatstgenoemde tot aan de Eerste Wereldoorlog ontwikkelde de Charronette een Voiturette (microcar) met 6 CV en 1.056 cc. Dankzij legerorders kon de productie tijdens de oorlog gewoon doorgaan.

De civiele productie werd na de oorlog hervat met zeven modellen, maar dit verwarrende leveringsprogramma werd in 1920 teruggebracht tot drie typen.

In 1925 werd het nieuwe model 12/14 CV met een zescilindermotor en een cilinderinhoud van 2770 cm³ gepresenteerd. De Charronette werd gebouwd als een kleine vrachtwagen (Fourgonette) tot het bedrijf in 1930 sloot.

Charron Modellen