Case (VS)(1910-1927)

The Case Corporation was een Amerikaanse industriële groep die al sinds 1842 bestond en bekend stond om de productie van landbouw- en bouwmachines onder hetzelfde merk. Het werd in 1999 samengevoegd met de CNH Global- groep. De productie en verkoop gingen verder onder de merknamen Case IH (voor landbouwmachines) en Case CE (bouwmachines).

In 1842 richtte Jerome Verhoog Case (1819-1891) zijn J.I. Case Threshing Machine Company op in Racine, Wisconsin. Case verkocht rond de eeuwwisseling meer dorsmachines dan tractoren en werd de “koning van de dorsmachines” genoemd.

Case maakte zijn eerste tractor op benzine in 1895.

Case nam de Pierce Motor Company in 1910 over en produceerde een jaar later zijn eerste benzine-aangedreven auto. In 1919 werd de Grand Detour Plough Company, een fabrikant van ploegen, overgenomen. In 1927 stopte Case met de autoproductie (Case Jay-Eye-See Cars).

In 1928 verwierf Massey-Harris de naamgevingsrechten op de J.I. Case Plough Works, die ze hadden overgenomen. In hetzelfde jaar kochten ze de terreinen voor landbouwmachines van Emerson-Brantingham.

In 1937 nam Case de Rock Island Plough Company over, een fabrikant van landbouwmachines en voormalige tractoren. De American Tractor Corporation nam het in 1957 over als fabrikant van bouwmachines.

In 1967 werd de Kern County Land Company, de meerderheidsaandeelhouder van Case, overgenomen door Tenneco. In 1968 werden de twee gebieden van landbouwmachines en bouwmachines gescheiden. In 1969 verhoogde Tenneco haar belang in Case tot 91%, een jaar later werd Case een 100% dochteronderneming van Tenneco.

In 1972 werd David Brown overgenomen, maar in 1983 verdwijnt de merknaam van tractoren. In 1985 werd de landbouwmachinedivisie overgenomen door International Harvester en vormde hieruit een eigen landbouwmachinedivisie, Case IH. In 1986 werd de fabrikant van grote tractoren Steiger overgenomen.

In 1995 fuseerde Case IH met de tractordivisie van Steyr. In 1996 werd de graaflaadmachinefabrikant Fermec overgenomen. Tegelijkertijd begon Tenneco het bedrijf uit de groep te scheiden, die in 1996 werd voltooid.

Na Case 1999 nam Fiat het over, vormde Fiat van Case en ook behorend tot het Fiat-bedrijf New Holland de Group Case New Holland, kortweg CNH Global.

Na de J.I. Case Threshing Machine Company de Pierce Motor Company in Racine, fabrikant van de Pierce Racine auto. In 1911 verscheen de eerste auto onder de naam Case. De auto, die verkrijgbaar was met vijf verschillende carrosserieën en 4-7 zitplaatsen, werd aangedreven door een 30 pk sterke viercilindermotor (22 kW), die in wezen was gebaseerd op het vorige model. In 1918 werd de eerste zescilinderauto met een Continental-motor aangeboden en werden de automobielbelangen van het bedrijf gebundeld onder de Case Motor Car Division. Vanaf dat moment waren er alleen nog maar zescilinder auto’s, die vanaf 1925 ook onder de naam Jay-Eye-See gingen (volgens de Engelse uitspraak van de initialen van de oprichter van het bedrijf JIC) werden verkocht. De wagons kregen een reputatie van betrouwbaarheid, die vergelijkbaar was met die van tractoren. In 1927 gaven ze de auto-industrie op omdat ze zichzelf niet meer in staat zagen om op te komen tegen hun grotere concurrenten. Vanaf dat moment concentreerde Case zich weer op de bouw van landbouw- en bouwmachines.

Case Modellen