C.AR (Griekenland)(1970-1991)

C.AR

C.AR was een autobedrijf, opgericht in 1970. Oorspronkelijk heette het ARCO, beide namen zijn afgeleid van de naam van de oprichter, Constantinos Argyriadis, een ingenieur en architect. Met het hoofdkantoor in Thessaloniki en een goed uitgeruste fabriek in Kilkis. Het concentreerde zich op het ontwerp en de ontwikkeling van auto’s en aanverwante technologieën, waaronder composietmaterialen, nieuwe ophangings- en remontwerpen, elektrische voertuigen, enz. Geen van zijn voertuigen werd echter in productie genomen en daarom vertegenwoordigt dit bedrijf een vreemd geval van persoonlijke visie en volharding met catastrofale financiële resultaten.

Het eerste project, de NP903Y met nieuwe toepassingen, resulteerde in de Laspis-sportwagen die in 1976 werd geïntroduceerd. De auto werd gepresenteerd op de jaarlijkse handelsbeurs van Thessaloniki, maar de productie werd geannuleerd vanwege de hoge kosten en de slechte marktvooruitzichten. Een opnieuw ontworpen, verbeterde sportwagen, de Kalliston I werd in 1984 geïntroduceerd, maar het bleef ook een prototype. C.AR richtte zich vervolgens op een geheel nieuw concept, de ontwikkeling van een microcar met een 280 cc Kubota-motor. Devolpment was gebaseerd op een eerdere (1981) C.AR-testconstructie en de auto werd uiteindelijk in 1991 geïntroduceerd. Met een lengte van slechts 2,25 m, een maximumsnelheid van 90 km/u en plaats voor maximaal 4 personen, biedt de Baby-Car (zoals het model heette) zou volgens de heer Argyriadis een ideale stadsauto zijn. Het bedrijf had al geïnvesteerd in de productie toen het project werd geannuleerd vanwege financiële beperkingen, waardoor C.AR failliet ging.

C.AR Modellen

 - 
English
 - 
en
Finnish
 - 
fi
French
 - 
fr
German
 - 
de
Hungarian
 - 
hu
Italian
 - 
it
Japanese
 - 
ja
Portuguese
 - 
pt
Slovak
 - 
sk
Spanish
 - 
es
Dutch
 - 
nl