Bugle (Verenigd Koninkrijk)(1970-2003)

Bugle

Bugle is een Brits automerk.

Roland Sharman, die al ervaringen had met de verkoop van VW-buggy’s van GP had verzameld, richtte in 1970 het bedrijf Bugle Automotive Traction & Manufacturing Company of London in Fulham op. Er was een connectie met Lotusmere. De productie van auto’s begon. De merknaam is Bugle. Na een brand verhuisde het bedrijf in 1971 naar Reading. In 1971 werd de naam veranderd in Bugle Development & Marketing Ltd. In 1972 zorgde een nieuwe brand voor het tijdelijke einde.

In het begin van de jaren zeventig kocht Stephen Foster van Fibersports of Basildon enkele mallen, maakte er kits mee en bood ze aan tussen 1972 en 1979. De merknaam is niet doorgegeven.

Van 1979 tot 1985 zat Chris Watson bij CW-auto’s uit Yorkshire terwijl de productie en marketing van Bugle doorging. In 1995 nam James Hall van GT Moldings in Portslade de originele mallen over, herwerkte ze en bood kits aan tot 2003. De broers Tony en Rob Armstrong uit Chelmsford namen het project in 2003 over, richtten Bugle Buggies op en maken sindsdien Bugles. In totaal zijn er tot nu toe zo’n 891 exemplaren gemaakt.

VW-buggy’s worden gemaakt. Aanvankelijk leken ze op de Amerikaanse Bugetta . De basis is een verkort chassis van de VW Kever. Hussein I uit Jordanië bestelde vier voertuigen en Rocket Wheel Industries uit Californië bestelde 75 kits. De prijs van £ 160 voor een kit was begin jaren 70 hoger dan vergelijkbare aanbiedingen. Het chassis is sinds 1995 niet meer zo veel ingekort.

De Buggy Plus 2 was alleen verkrijgbaar van 1970 tot 1972 (van Bugle Automotive Traction & Manufacturing Company of London) en 1979 tot 1985 (van CW Autos). De basis was een ongesneden chassis van de VW Kever met een wielbasis van 240 cm . Er werden slechts 20 exemplaren gemaakt.

Bugle Modellen