Brough Superior is een Engels auto- en motormerk dat van 1919 tot 1940 werd geproduceerd in Nottingham ( Engeland ) en vanaf 2016 in Saint-Jean, Frankrijk, 10 km van Toulouse. Het bedrijf werd opgericht en geëxploiteerd door de ontwerper en coureur George Brough. Door de snelheid en betrouwbaarheid van de machines stond het merk ook wel bekend als de “Rolls-Royce onder de motorfietsen”. De productie tot 1940 bedroeg ca. 3.050 exemplaren van 19 modellen, waarvan er nu nog ca. de helft bestaan.
In 2008 verwierf de in Oostenrijk wonende Britse ondernemer Mark Upham de rechten op Brough Superior en de eerste gebouwde replica’s van historische Brough Superior-modellen. Een paar jaar later stelde de internationaal bekende motorjournalist Alan Cathcart hem voor aan Thierry Henriette van het Franse bedrijf Boxer Design, die al voor de motorfabrikant Voxan had gewerkt. Een volledig nieuw Brough Superior SS 100 – model is gezamenlijk ontwikkeld en eind 2013 op EICMA aan het publiek gepresenteerd. Het in Bayonne gevestigde bedrijf Akira Technologies ontwikkelde de V2-motor die als aandrijving diende. Het bedrijf Brough Superior Motorcycles SAS, dat nu is gevestigd in Saint-Jean op het terrein van Boxer Design, is grotendeels eigendom van algemeen directeur Thierry Henriette. Upham, de eigenaar van het handelsmerk, krijgt een licentievergoeding voor elke verkochte motorfiets. De levering van de eerste machines van de klant begon in februari 2016.
George Brough bouwde ook auto’s tussen 1935 en 1939. Net als motorfietsen behoorden ook auto’s tot de luxeklasse. Hij bouwde enkele sportwagens en vulde ze met Hudson-zescilindermotoren. De meeste carrosserieën werden geleverd door Atcherley in Birmingham. In 1938 werd ook een V12-motor gebruikt voor het model XII, dat slechts in één exemplaar werd geproduceerd . Sommige cabrio’s en limousines werden gebouwd in Nottingham.
Brough Superior Modellen